토탈에너지스 Investor update

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분기 0진행 시간2시간 5분참가자12명

핵심 요약

회사는 육상 및 해상 자산에서 발생하는 메탄 배출 감지 및 감축 사례를 공유하였다.
OCR 기술, 드론, 고정 카메라, IoT 센서 등을 활용하여 가스 누출을 신속하게 탐지하고 대응하고 있다.
루틴 플레어링을 제거하기 위해 나이지리아에서 가스를 수집하여 LNG로 전환하는 프로젝트를 진행하여 연간 1,000톤의 메탄 배출을 감축하였다.
안전 플레어링은 완전히 제거할 수 없으나, 가봉 해상 자산에서 플레어 팁과 자동 점화 시스템을 설치하여 연간 3,000톤 이상의 메탄 배출을 줄였다.
플레어 가스 회수 시스템을 도입하여 잔류 저압 가스를 압축 및 재활용하는 캠페인을 여러 자산에서 진행 중이다.
미국 텍사스 셰일 가스 자산에서는 가스 계측기를 공기 계측기로 전환하여 연간 7,000톤의 메탄 배출을 감축하였다.
나이지리아 온쇼어 자산에서는 질소 블랭킷 시스템으로 전환하여 연간 5,000톤의 메탄 배출을 줄였다.
고객 탈탄소화 지원을 위해 35명의 전문가로 구성된 One B2B 팀이 450개 이상의 고객을 대상으로 맞춤형 저탄소 솔루션을 제공하고 있다.
2025년까지 제품 탄소 집약도를 18.6% 감축하는 목표를 향해 순조롭게 진행 중이며, 전력 판매 확대가 주요 기여 요소이다.
데이터 센터, 반도체, 항공, 철강 등 주요 산업 분야에서 고객과의 협력 사례를 소개하였다.
데이터 센터 분야에서는 구글과 2.2GW 규모의 재생에너지 계약을 체결하였고, 반도체 분야에서는 STMicroelectronics와 15년간 1.5TWh 청정 전력 계약을 체결하였다.
항공 분야에서는 Airbus와 지속가능 항공유(SAF) 및 청정 전력 공급 계약을 체결하였으며, 철강 분야에서는 Vallourec와 브라질 풍력 전력 10년 계약을 체결하였다.

STOCKNOW 인사이트

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스크립트

첫 5개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.

Arnaud Le FollSVP of New Business and Carbon Neutrality, Exploration and Production0:00

여러분, 안녕하십니까. 2026 지속가능성 및 기후 진척 보고서 발표회에 오신 것을 환영합니다. 올해로 이 행사를 개최한 지 5년째입니다. 저희는 파리 본사에서 생중계로 진행하고 있으며, totalenergies.com 웹사이트를 통해서도 시청하실 수 있습니다. 보고서를 다운로드하실 시간도 가지셨기를 바랍니다. 오늘 프로그램은 먼저 전략 및 지속가능성 부문 사장인 오렐리앵 아멜의 발표로 시작하고, 이어서 줌(Zoom)으로 두 개의 발표가 진행됩니다. OneTech의 고객 라인 디렉터인 기욤 샬맹이 메탄에 대해 발표하고, 원 B2B 디렉터인 마르크 벤사둔이 고객을 위한 당사의 탈탄소화 솔루션에 대해 발표할 예정입니다. 발표는 약 1시간 15분 정도 진행될 예정이며, 이후에는 질의응답(Q&A)으로 넘어가 여러분께서 물론 갖고 계신 모든 질문을 하실 수 있고, 온라인 질문도 일부 받겠습니다.

Arnaud Le FollSVP of New Business and Carbon Neutrality, Exploration and Production1:05

아시다시피 TotalEnergies에는 정례적인 루틴이 있습니다. 오전에는 회의를 시작할 때 안전에 대한 시간을 갖습니다. 오후에는 지속가능성에 대한 시간을 갖습니다. 작은 이니셔티브일 수도 있지만, 매우 구체적이고 영향력이 있어야 하며, 운영과 관련된 내용이어야 합니다. 오늘 여러분께 보여드릴 사례는 수리남 현지 법인에서 가져온 것입니다. 이는 전기화에 관한 것으로, 운영 과정에서의 배출을 줄이는 수단입니다. 아시다시피 저희는 수리남 해상 유전 개발 프로젝트인 GranMorgu 프로젝트(일일 22만 배럴)의 개발을 시작하고 있습니다. 첫 원유 생산은 2028년으로 계획되어 있으며, 해당 프로젝트의 탄소집약도는 배럴당 CO2 16킬로그램 미만입니다.

Arnaud Le FollSVP of New Business and Carbon Neutrality, Exploration and Production1:56

그 목표를 달성하기 위해 현지 법인이 몇 가지 이니셔티브를 추진하고 있는데, 그중 하나가 선박 전기화입니다. 개발 단계에서는 물류가 매우 많고, 장비를 하역하기 위해 많은 선박이 수리남으로 들어옵니다. 그중 한 가지 이니셔티브는 전기화된 선박을 활용하고, 슬라이드에서 보시다시피 협력업체들에게 충전 포인트를 설치해 달라고 요청하는 것입니다. 전기차(EV)와 비슷하다고 보시면 됩니다.

Arnaud Le FollSVP of New Business and Carbon Neutrality, Exploration and Production2:25

선박이 부두에 정박해 있을 때 선내에서 연료를 태우는 대신 전기를 연결해 사용할 수 있으며, 이를 통해 주당 가스오일 6입방미터를 절감할 수 있습니다. CO2 절감으로 환산하면 월 65톤의 CO2 환산량에 해당하며, 회의 시작 전부터 이미 의미 있는 성과입니다. 이제 오렐리앵에게 마이크를 넘기겠습니다.

Aurélien HamellePresident of Strategy and Sustainability3:06

[외국어], 아르노. 감사합니다. 여러분, 안녕하세요. 오늘 이렇게 함께해 주셔서 감사합니다. 저로서는 세 번째로 발표드리게 되어 기쁩니다. 저희가 지속가능성과 기후 로드맵에서 이뤄낸 진전을 공유하게 되어 매우 기쁘고, 이어서 동료들과 함께 메탄과, 원 B2B(One B2B) 사업부에서 고객들과 무엇을 하고 있는지에 대한 두 가지 심화 주제도 말씀드리겠습니다. 먼저 에너지 시장에서 어떤 일이 있었는지 여러분과 함께 살펴보고자 합니다. 아시다시피 저희는 더 넓은 에너지 시장 안에서 사업을 영위하고 있고, 이것이 기본적으로 저희의 목표와 전략의 틀을 잡아주기 때문에, 지난 10년, 20년, 더 거슬러 올라가면 25년 동안의 변화를 짚어보려 합니다.

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