마이크로비전 26년 2분기 어닝콜

안녕하세요. 오늘은 최고경영자(CEO) 글렌 드보스와 임시 최고재무책임자(CFO) 스티브 흐리네위치와 함께했습니다. 준비된 말씀을 마친 뒤, 질문을 받겠습니다. 또한 오늘 논의에서 들으실 일부 정보에는 전략 계획 및 실행 진행 상황, 고객 참여 및 제품 납품에 대한 기대, 제품 적용 분야 및 사용 사례, 시장 기회, 현금흐름 전망, 유동성 및 자금조달 활동, 자금 가용성과 자본 접근성, 단기 및 향후 예상 매출, 영업비용 및 현금 사용 등을 포함하되 이에 국한되지 않는 미래예측진술이 포함되어 있음을 유의해 주시기 바랍니다. 여기에는 believe(믿는다), expect(기대한다), plan(계획한다) 등과 유사한 표현이 포함된 진술도 포함됩니다. 이러한 진술은 향후 실적을 보장하는 것이 아닙니다. 실제 결과는 이러한 미래예측진술에서 암시되거나 표현된 향후 결과와 크게 달라질 수 있습니다.

당사의 SEC 제출 서류, 특히 가장 최근에 제출한 Form 10-K 및 Form 10-Q 분기 보고서를 검토해 주시기 바랍니다. 해당 서류에는 실제 결과가 미래예측진술에서 암시되거나 표현된 내용과 크게 달라지게 할 수 있는 위험 요인이 기재되어 있습니다. 모든 미래예측진술은 본 콜 날짜를 기준으로 작성되었습니다. 법에서 요구하는 경우를 제외하고, 당사는 이 정보를 업데이트할 의무를 부담하지 않습니다. 또한 이번 콜에서는 SEC의 Regulation G에 따라 비(非)GAAP으로 간주되는 일부 재무 지표를 제시할 예정입니다.

각 비GAAP 재무지표를 가장 직접적으로 비교 가능한 GAAP 재무지표로 조정한 내역과, 이번 콜에서 제시되는 모든 재무 데이터는 오늘 날짜로 SEC에 제출된 당사의 보도자료 및 Form 8-K에 포함된 정보를 참고해 주시기 바랍니다. 해당 자료는 당사 기업 웹사이트 ir.microvision.com의 ‘SEC Filings’ 탭에서 확인하실 수 있습니다. 이번 컨퍼런스 콜은 당사 웹사이트 www.microvision.com의 투자자 관계 섹션에서 오디오 리플레이로 청취하실 수 있습니다. 이제 당사 최고경영자(CEO)인 글렌 드보스에게 콜을 넘기겠습니다.

글렌? 감사합니다, 드루. 여러분, 좋은 오후입니다.

MicroVision의 2026년 2분기 실적 발표 콜에 오신 것을 환영합니다. 올해 초 저희는 MicroVision 진화의 다음 장인 LiDAR 2.0을 소개했습니다. 이는 자동차용 기술을 고도화하는 하드웨어 우선 기업에서, 여러 산업과 사용 사례 전반의 고객에게 가치를 제공하도록 설계된 솔루션을 갖춘 LiDAR 기반 인지(perception) 기업으로의 의도적인 전환을 의미했습니다. 2분기 동안 저희가 이룬 큰 진전과, 이제 MicroVision이 매출 성장을 가속할 수 있도록 어떻게 포지셔닝했는지 공유드리고자 합니다. 이 전환은 슬로건이 아니라 운영 방식의 변화이며, 고객과 협업하는 방식, 제품화하는 방식, 그리고 의미 있는 상업적 모멘텀을 달성하는 방식을 근본적으로 바꾸고 있습니다. 무엇보다도, 이 전략이 효과를 내고 있다는 점을 말씀드리고 싶습니다. 오늘의 MicroVision은 역사상 그 어느 때보다 수직 계열화가 진전되어 있고, 조직 정렬이 잘 되어 있으며, 상업 활동도 활발합니다.

저희는 산업용, 보안 및 방위, 자동차라는 핵심 시장은 물론 로보틱스와 AI 같은 인접 시장에서도 동시에 성과를 만들어가고 있습니다. 이는 저희 제품 포트폴리오의 폭과 설계-원가(Design-to-Cost) 엔지니어링 철학에 의해 추진되며, 오픈 소프트웨어 프레임워크가 이를 뒷받침하고 있습니다. 오늘 콜에서는 몇 가지 주제를 다루겠습니다. 첫째, LiDAR 2.0 전략의 업데이트와 이것이 매출 전망에 어떻게 기여하는지 말씀드리겠습니다. 둘째, 지난 분기의 발표 및 고객 관련 주요 이정표를 짚어보며 상업적 모멘텀을 상세히 설명하고, MicroVision Semiconductor 출범에 대해서도 추가적인 맥락을 제공하겠습니다. 셋째, 제품 포트폴리오와 로드맵을 소개하면서, 단기 촉매 요인의 진행 상황과 MOVIA Air 및 MOVIA Air Plus 출시, 그리고 MOVIA S 산업용 출시를 공유드리겠습니다.

넷째, 조직 역량을 강화하기 위해 이번 분기에 영입한 강력한 리더십 인재들에 대해 말씀드리고, 재무 수치로 들어가기 전에 자금 조달 전략도 간단히 설명드리겠습니다. 그럼 시작하겠습니다. 먼저 LiDAR 2.0과 해당 전략의 현재 진행 상황부터 말씀드리겠습니다. LiDAR 2.0은 저희가 이 시장에서 승리하기 위해 필요하다고 믿는 요소들을 담고 있습니다. 다양한 산업 전반에서, 적정 가격에서의 적정 성능, 소프트웨어 기반 인지를 활용한 시스템 비용 절감, 그리고 업계 선도 포트폴리오를 바탕으로 한 다수의 수직 시장 지원이 그것입니다. 이 모든 것은 장기 공급업체에게 고객이 요구하는 운영상의 엄격한 규율을 바탕으로 제공됩니다. 올해 마이크로비전의 실행력을 가장 강하게 입증해 준 포인트 중 하나는, 인수한 루미나 사업을 회사가 얼마나 신속하게 안정화하고 상용화했는지입니다. 마이크로비전이 루미나의 LiDAR 사업을 인수했을 때, IRIS와 HALO 제품 라인 그 이상의 것을 승계했습니다. 이번 인수에는 재고, 엔지니어링 인재, 고객 계약, 그리고 진행 중인 상업 프로그램이 포함돼 있었습니다.

진짜 과제는 해당 고객들이 중단 없이 계속 제품과 지원을 받을 수 있도록 보장하는 것이었습니다. 인수 거래 종결 후 대략 한 분기 내에, 저희는 루미나 엔지니어링 팀의 성공적인 통합, 효율성 개선을 위한 제조 운영의 통합, 기존 IRIS 재고의 출하 재개, 신규 기회를 추진하면서도 고객 관계 유지, 그리고 운영 효율화에 따른 운영비 절감을 달성했습니다. 이는 운영 측면에서 중요한 성과였습니다. 아마도 가장 큰 성과는, 기존 IRIS 고객들이 저희의 더 폭넓은 제품 포트폴리오로 계속 서비스를 받을 수 있게 되었다는 점입니다. 고객에게 재설계나 플랫폼 이전을 강요하는 대신, 마이크로비전은 고객의 투자 가치를 보존하면서 향후 로드맵을 확장했습니다. IRIS는 이제 단독 제품이 아니라, 더 넓은 인지(Perception) 플랫폼과 함께 자리하고 있습니다. 근거리용 MOVIA, 장거리 적용을 위한 IRIS, 장거리 센싱의 차세대 진화인 HALO, 스칸티넬의 FMCW 기술, 그리고 전 포트폴리오에 걸친 인지 소프트웨어가 그것입니다.

이를 통해 마이크로비전은 모든 고객을 하나의 제품이나 기술에 억지로 맞추기보다, 각 적용 분야에 최적의 센서를 제공할 수 있습니다. 이처럼 다각화된 포트폴리오는 이제 마이크로비전의 핵심 강점이자 중요한 차별화 요소입니다. 이것이 바로 견고한 반복 매출 기반을 토대로 2027년에 큰 성장이 기대되는 가운데, 당사의 올해 매출 가이던스에 자신감을 갖는 이유입니다. 저희는 모든 제품과 최종 시장 전반에서 고객 참여가 확대되는 모습을 계속 확인하고 있으며, 단기 수주(booking) 기회도 크게 늘고 있습니다. 앞서 말씀드렸듯이, 1분기와 2분기의 노력은 마이크로비전의 매출 성장 계획을 실행으로 옮기고 있습니다. 모멘텀 형성과 최근 발표 내용에 대해 말씀드리겠습니다. 최근의 상업적 모멘텀을 보면, 말씀드린 대로 저희는 매우 좋은 진전을 이루고 있습니다. 저희는 루미나 고객 계정을 마이크로비전 개발 계약과 구매 주문으로 전환하는 데서도 지속적으로 성과를 내고 있습니다.

이는 루미나 인수를 통해 저희가 정확히 계획했던 바입니다. 또한 10월 출시를 준비하는 가운데 MOVIA S에 대한 고객 참여도도 크게 증가하고 있음을 확인하고 있습니다. 몇 가지 사례를 공유드리겠습니다. 4월 14일에는 글로벌 파트너 및 리셀러 프로그램을 출시하여 일본, 북미, 유럽, 한국, 싱가포르 전역에서 리셀러·시스템 통합업체 관계를 구축했고, 산업·방산·모빌리티 고객을 대상으로 했습니다. 여기에는 일본 최대 규모이자 업력이 오래된 기술 리셀러 중 한 곳과의 파트너십이 포함되며, 자동차, 중공업, 광산, 농업, 철도 안전, 해양 및 해상(오프쇼어) 분야의 활용 사례를 포괄합니다. 6월 10일에는 선도적인 건설 및 광산 장비 OEM과 출시를 위한 개발 계약을 체결해, 오프하이웨이 트럭 1대당 IRIS 라이다 센서 2개를 차세대 자율 운반 솔루션에 통합하기로 했으며, 향후 해당 플랫폼에 HALO도 추가할 잠재력도 있습니다.

6월 13일에는 Lake Fusion Technologies에 IRIS 센서 물량을 출하했는데, 이는 해당사와 Timberline Aerospace가 상황인식 솔루션에 대한 협업을 확대하는 과정에서 이뤄졌습니다. 6월 29일에는 로보틱스, 자율 시스템, 차세대 AI 애플리케이션 전반에서 평가를 진행하기 위해 선도적인 AI 기업 및 하이퍼스케일러에 MOVIA 센서를 공급했습니다. 자동차를 넘어선 저희의 사업 다각화가 단순한 포부가 아니라 현실이라는 강력한 입증 사례입니다. 7월 1일에는 동남아시아 전역의 산업·방산·보안 시장에서 IDI Laser를 저희의 프리미어 파트너로 선정했으며, 4월에 발표했던 초기 5개국 기반을 넘어 리셀러 네트워크를 확장했습니다. 7월 6일에는 J.A. Green & Company와 협력하여 미국 방산 시장 전략과 전략적 파트너십을 가속화했으며, 방산·보안 채널에 특화한 의도적인 투자입니다. 7월 14일에는 MicroVision Semiconductor, Inc.를 공식화했습니다.

이 또한 이 전략에서 또 하나의 핵심적인 돌파구입니다. 지난달 시장에 소개했고 잠시 뒤 더 자세히 말씀드릴 MicroVision Semiconductor는 해당 커스텀 ASIC과 혼합 신호 설계를 직접 보유하고 있습니다. 이를 외주에 맡기지 않고 내부화하는 것으로, 라이다 2.0이 의존하는 비용 곡선과 통합 우위를 모두 보호하는 방식입니다. 7월 15일에는 제임스 비안이 MicroVision의 첫 최고사업책임자(CCO)로 합류했으며, 이 부분도 곧 더 자세히 다루겠습니다. 저희의 성과가 가속화되고 있음을 보여주는 또 다른 사례로, 바로 지난주에는 군에 자율 UGV, 즉 무인지상차량을 공급하는 주계약업체로부터 주문을 받았는데, 고객이 905나노미터 센서 사용을 단계적으로 중단하는 과정에서 야간투시경으로는 보이지 않는 IRIS의 1550나노미터 기술의 중요성이 부각됐습니다.

또한 무인 항공기 적용을 위해 핵심 방산·항공우주 계약업체로부터 IRIS 센서 주문도 받았습니다. 이번 주 초에는 MOVIA Air와 MOVIA Air Plus를 공개했습니다. 자율 항공 시스템은 인지(Perception) 기술 분야에서 가장 빠르게 성장하는 기회 중 하나입니다. 드론이 원격 조종 플랫폼에서 완전 자율 시스템으로 진화함에 따라, 단순한 영상 이상의 것이 필요합니다. 드론에는 주변 세계를 실시간으로 이해하고 그에 반응할 수 있는 역량이 필요합니다. MOVIA Air는 LiDAR와 카메라 센싱을 결합해 고해상도 3D 지도를 실시간으로 구축하고 UGV, 지휘통제센터 또는 다른 항공 자산으로 전송할 수 있는 역량을 통해, 바로 그 요구를 충족합니다. 더 중요한 것은, 이것이 당사 비즈니스 모델의 확장성을 입증한다는 점입니다. 저희가 자동차 및 산업용 애플리케이션을 위해 개발해 온 동일한 핵심 기술을 이제 항공우주, 방위, 물류, 보안 분야 전반에 배치할 수 있습니다.