BW LPG 26년 1분기 어닝콜

안녕하세요, 여러분. 오늘 저희와 함께해 주셔서 감사합니다. 저는 BW LPG의 기업 커뮤니케이션 책임자 알린 안리커입니다. 경영진을 대표하여 분기 실적 발표에 참석해 주신 모든 주주, 투자자, 애널리스트 및 소중한 이해관계자 여러분께 따뜻한 환영의 인사를 드립니다. 바쁘신 와중에도 시간을 내어 참석해 주시고, 저희 회사에 지속적인 관심과 신뢰를 보내 주셔서 감사드립니다. 오늘 함께하는 분들은 CEO 크리스티안 쇠렌센과 CFO 사만다 쉬우로, 이번 분기 실적과 주요 시장 동향, 앞으로의 전략적 우선순위에 대해 설명드릴 예정입니다. 발표가 끝난 후에는 질의응답 시간을 갖겠습니다. 질문은 발표 중 채팅창을 통해 제출하시거나, 질의응답 시간에 직접 손을 들어 질문하실 수 있습니다.

시작에 앞서 현재 슬라이드에 표시된 법적 고지 사항에 주목해 주시기 바랍니다. 또한 오늘 발표는 녹화되고 있음을 알려드립니다. 그럼 CEO 크리스티안에게 마이크를 넘기겠습니다.

감사합니다, 알린. 안녕하세요, 여러분. 1분기 재무 실적과 최근 개발 사항, 특히 발표한 신조선과 여전히 시장에 영향을 미치고 있는 중동 상황을 함께 살펴보겠습니다. 4번 슬라이드를 봐주시기 바랍니다. 1분기는 중동 분쟁으로 인한 비효율성이 증가하며 지정학적 변동성이 컸고, 미국에서의 운송 수요가 증가해 매우 높은 운임률을 기록했습니다. 이에 대해서는 시장 개요 섹션에서 자세히 다루겠습니다. 주말에 공개한 바와 같이, 저희는 현대중공업과 9만 입방미터급 파나막스 신조선 8척에 대한 계약을 체결했으며, 2029년 초부터 2030년 2분기까지 인도가 예정되어 있습니다. 자세한 내용은 다음 페이지에서 설명드리겠습니다. 이어서 1분기 실적을 살펴보겠습니다.

가용 일수당 TC 수입은 55,500달러로, 가이드라인인 일당 54,000달러를 상회했으며, 달력 일수당은 51,300달러였습니다. 1분기 소수지분 차감 후 순이익은 1억 6,400만 달러로, 주당순이익(EPS)은 1.08달러에 해당합니다. 저희 트레이딩 부문인 BW 프로덕트 서비스는 분기 동안 1억 2,700만 달러의 총이익과 9,800만 달러의 세후 이익을 기록했습니다. 이처럼 매우 높은 실적은 포트폴리오 전반에 걸친 대규모 미실현 시가평가 이익이 주된 원인입니다. 지연이 없다면, 이 중 상당 부분이 2분기 말까지 실현될 것으로 예상합니다. 2026년 2분기에는 이용 가능한 일수의 85%에 대해 하루 약 8만 1,000달러의 고정 운임을 예상하고 있습니다. 이는 일일 총 현금 손익분기점인 2만 4,500달러를 훨씬 상회하는 견고한 수준입니다. 이 수치에는 2분기에 이용 가능한 일수의 40%에 대해 하루 4만 4,000달러로 고정된 타임차터 커버리지가 포함되어 있습니다.