뉴트론 홀딩스 Goldman Sachs Communacopia + Technology Conference 2026

네, 알겠습니다. 시간 관계상 다음 파이어사이드 채팅부터 시작하겠습니다. 올해 초 IPO 이후 처음으로 커뮤니코피아 + 테크놀로지 컨퍼런스에 참여한 라임 팀을 환영하게 되어 기쁩니다. 웨인, 앤, 저와 대화에 응해주셔서 감사드리며, 컨퍼런스에 오신 것을 환영합니다.

초대해 주셔서 감사합니다.

정말 좋네요. 자, 시작하기 전에 제 법학 학위를 잠시 꺼내서 안전지대 조항을 읽겠습니다.

시작하기 전에 오늘 논의가 미래 예측성 발언을 포함할 수 있음을 상기시켜 드리며, 실제 결과가 이와 크게 다를 수 있는 위험 요소에 대해서는 회사의 최신 10-Q 및 기타 SEC 제출 서류를 참고해 주시기 바랍니다. 네, 웨인, 먼저 당신에게 질문 드리겠습니다. 최근에 상장했기 때문에 스토리에 익숙하지 않은 투자자들을 위해 현재 라임의 상황과 지난 몇 년간 회사가 어떻게 발전해왔는지 설명해 주시겠습니까?

물론입니다. 라임은 세계 최고의 마이크로모빌리티 운영사입니다. 전기자전거, 전동스쿠터를 생각하시면 됩니다. 저희는 업계에서 유일하게 글로벌 규모로 운영되는 기업입니다. 230개 이상의 도시, 29개국, 5개 대륙에서 사업을 하고 있습니다. 그리고 저희 사업이 다른 운영사와 차별화되는 점은, 업계를 조금이라도 지켜보셨다면 많은 경쟁사들이 파산했다는 것을 아실 텐데, 저희는 업계에서 유일하게 수직 통합된 운영사라는 점입니다. 저희는 하드웨어, 소프트웨어, 운영, 정부 관계까지 수직 통합되어 있습니다. 그리고 저희는 가장 가까운 경쟁사보다 최소 세 배 이상 크며, 이는 저희가 라이드셰어와 음식 배달과 유사한 네트워크 효과 비즈니스를 하고 있기 때문에 중요합니다. 규모가 규모를 낳는 구조입니다. 이 모든 산업에서 규모가 규모를 낳는 이유는 신뢰성이 중요하기 때문입니다.

음식 배달을 생각해 보면, 사람들은 가장 많은 음식점이 있는 플랫폼에 있고 싶어 하고, 음식점들은 가장 많은 고객이 있는 플랫폼에 있고 싶어 합니다. 라이드셰어에서는 운전자들이 승객이 많은 플랫폼에 있고 싶어 하고, 승객들은 운전자가 많은 플랫폼에 있고 싶어 합니다. 가장 신뢰할 수 있는 운영자가 결국 수익의 불균형적인 비중을 차지하게 됩니다. 좋은 점은 라임이 저희가 운영하는 거의 모든 시장에서 신뢰성 리더라는 것입니다. 우리는 불균형적인 비중을 차지하며, 이것이 현재까지 우리의 리더십 위치를 유지하는 원동력입니다. 미래를 생각해보면, 이 산업은 이제 막 시작 단계에 불과합니다. 사실 라임은 8년 동안 이 업계에 있었습니다. 우리는 마이크로모빌리티 산업을 거의 창조했다고 할 수 있습니다.

저를 흥분시키는 점은, 단순히 우리의 핵심 전략을 실행하는 것만으로도 앞으로 성장할 여지가 매우 많다는 것입니다. 솔직히 말해서, 경쟁자가 근접한 곳에조차 없습니다. 현재 규모의 중요성을 고려할 때, 규모가 중요하고 기술에 대한 독점적 투자가 정말 중요한 세상에서 그들이 어떻게 따라잡을지 상상하기 어렵습니다.

정말 도움이 되었습니다. 감사합니다, 웨인. 조금 뒤로 물러서서, 보시는 시장 기회를 저희에게 설명해 주실 수 있을까요? 지리적 범위와 제품군이 있으시죠. 이 분야에 익숙하지 않은 분들을 위해, 앞으로 몇 년간 시장 기회의 구도를 어떻게 보고 계신지 조금 말씀해 주세요.

제가 말씀드리겠습니다. 네.

네, 괜찮습니다. 우리는 IPO 준비 과정에서 시장 기회에 대해 많은 시간을 할애해 깊이 고민했고, 단위 경제성이 가능한 도시별로 시장을 구축해 왔습니다. 매우 신중한 접근 방식을 취하고 있습니다. 또한, 우리 서비스가 도달할 수 있는 인구도 살펴보았습니다. 매출의 약 80%는 18세에서 45세 사이의 성인에서 나오며, 이들은 연간 최소 55,000달러를 버는 젊은 층에 집중되어 있습니다. 이런 구도를 바탕으로, 우리는 서비스 가능 주소 지정 시장(SAM)을 바텀업 방식으로 구축했고, 앞으로 5년 내에 진출할 시장을 기준으로 200억 달러의 시장 기회를 보고 있습니다. 우리 시장의 좋은 점은 매년 채택률이 증가하면서 계속 성장하고 있다는 것입니다.

마이크로모빌리티 시장을 진정으로 견인하는 것은, 우리에게 유리한 많은 후방풍력입니다. 매년 심해지고 있는 혼잡 문제를 생각해 보십시오. 종종 가장 빠른 차선은 자전거 차선입니다. 앞서 말씀드린 대로, 저희는 18세에서 45세 사이의 젊은 층에 집중하고 있습니다. 이 연령대는 운전면허를 취득하지 않거나 취득을 미루며, 자동차 소유를 원하지 않습니다. 물론, 많은 도시에서 시행 중인 탄소 감축 의무도 있습니다. 현재 저희가 진출한 도시들과 주소 지정 인구, 채택률을 보면, 마이크로모빌리티를 이용하는 주소 지정 인구의 평균 채택률은 약 15%에 불과합니다. 하지만 가장 성숙한 도시들에서는 채택률이 30%에서 40%에 가까운 것을 확인할 수 있습니다.

채택률만 올려도 현재 진출해 있는 230개 이상의 시장에서 사업 규모를 두 배로 늘릴 수 있습니다. 가장 크고 성숙한 도시들에서도 채택률이 계속 개선되고 있습니다. 예를 들어, 저희 최대 시장인 런던에서는 지난해에도 채택률이 계속 증가했습니다. 이는 웨인이 언급한 신뢰성 요인과 더불어, 새로운 기술이 시장에 자리 잡으면서 채택이 촉진되기 때문입니다. 기존 시장의 성장 외에도, 저희 SAM의 또 다른 큰 부분은 신규 도시이며, 현재 진출한 도시 수를 두 배로 늘릴 수 있습니다. 앞서 말씀드린 대로, 저희는 그 도시들에 대한 가시성을 확보하고 있습니다. 단위 경제성이 작동할 수 있는 곳을 바탕으로 바텀업 방식으로 구축했습니다.

이 모든 점을 종합해 볼 때, 저는 매우 낙관적이며 저희 전망에 대해 큰 자신감을 가지고 있습니다. 저희가 지속 가능한 성장을 이룰 수 있다고 믿기 위해서 특별한 믿음은 필요 없습니다. 이미 진출한 230개 도시에서 개발한 전략을 계속 반복하기만 하면 됩니다.

제품 수준으로 조금 더 구체적으로 들어가 보겠습니다. 분명히 여러분은 자전거와 스쿠터 두 분야 모두에 참여하고 계십니다. 이 제품들의 유통과 SKU 구성, 소비자 반응, 그리고 회사의 성장 알고리즘 구축에 대해 조금 말씀해 주시겠습니까?