ATI Bernstein 42nd Annual Strategic Decisions Conference
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- ATI Materials는 현재 소재 공급이 제한된 시장에서 강한 수요를 경험하고 있으며, 항공우주, 방위산업, 특수 에너지 분야에서 차별화된 소재와 우수한 파트너십을 바탕으로 성장하고 있다.
- 항공기 엔진 분야에서는 차세대 엔진에 대한 수요가 증가하고 있으며, 특히 애프터마켓 부문에서 과거 대비 2배 이상의 강한 수요가 지속되고 있다.
- 방위산업에서는 미사일, 해군 핵잠수함, 회전익 및 고정익 항공기 분야에서 성장세가 뚜렷하며, 특수 에너지 분야에서는 구조적 수요 증가와 공급망 전략 재검토가 이루어지고 있다.
- 1분기 실적 이후 수요는 여전히 강력하며, 생산 및 공급망 운영도 원활하게 진행 중이다.
- 항공기 애프터마켓 부문에서는 연료 가격 상승에도 불구하고 수요 감소 조짐이 없으며, 차세대 엔진인 LEAP와 GTF 엔진에 대한 부품 수요가 증가하고 있다.
- Boeing과 Airbus의 생산 증가에 따라 OEM 수요도 증가하고 있으며, ATI는 생산 능력 확충과 공정 개선을 통해 대응하고 있다.
- 방위산업에서는 해군 핵 프로그램과 미사일 수요가 크게 증가하고 있으며, 미사일 관련 부품의 생산량도 최대 6배까지 확대될 가능성이 있다.
- 우주 산업에서는 고온 내열 소재와 첨단 부품 생산을 통해 성장 기회를 모색 중이다.
- 특수 에너지 분야에서는 산업용 가스터빈과 원자력 분야에서 모두 성장세가 나타나고 있으며, 고객과의 공동 투자로 생산 능력을 확장하고 있다.
- 전반적으로 ATI는 차별화된 소재 기술과 안정적인 공급망을 바탕으로 다양한 성장 기회를 포착하고 있으며, 투자와 생산성 향상을 통해 수익성을 개선하고 있다.
STOCKNOW 인사이트
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스크립트
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좋습니다. 이제 시작할 준비가 된 것 같습니다. 제가 물리적으로 다시 여기로 돌아올 수 있을 것 같지 않습니다. 네. 어쨌든 저는 번스타인의 글로벌 항공우주·방산 담당 애널리스트인 더그 하네드입니다. ATI Inc.의 회장 겸 CEO이신 킴 필즈님을 다시 모시게 되어 반갑습니다. 그럼 시작하겠습니다. 먼저, 현재 ATI의 위치가 어디쯤인지, 그리고 우선순위 측면에서 무엇을 보고 계신지 간단히 말씀해 주실 수 있을까요?
네. 정말 좋습니다. 현재는 소재 공급 제약이 있는 시장입니다. 그 제약이 계속되고 있습니다. 수요는 저희 모든 시장이 맞물리는 지점 전반에서 나오고 있습니다. 당사가 차별화된 소재를 보유한 모든 영역에서 강한 수요가 계속 확인되고 있습니다. 제트엔진은 OE와 차세대 엔진을 중심으로 계속 성장하고 있고, LEAP과 GTF에서는 탑재량이 두 배입니다. 애프터마켓도 계속해서 매우 강세입니다. 과거 수준 대비 약 2배로 돌아가고 있어서, 50%~60% 수준입니다. 다시 말씀드리면, 이는 당사가 보유한 차별화된 역량과 소재, 그리고 모든 플랫폼 전반에서의 훌륭한 파트너십을 크게 활용하는 부분입니다. 여기에 더해 방산도, 미사일, 원자력 추진 해군 분야, 그리고 회전익·고정익 항공기 등에서 나타나는 방산 성장까지 얹어 보면 정말 좋습니다. 이들 분야는 계속 성장하고 있고, 당연히 전 세계적으로 분쟁도 계속되고 있습니다.
특수 에너지도 마찬가지로 차별화된 소재를 기반으로 하는데, 증가하는 구조적 수요가 있고, 해당 고객들은 항공우주·방산의 일부 고객들과 유사하게 공급망을 매우 전략적으로 들여다보고 있습니다. 당사가 계속 성장하고 그 역량을 활용하면서 고객들과 파트너십을 강화할 기회가 매우 많습니다.
이 부분들은 다 다루겠지만, 그렇게 설명해 주시는 게 흥미로운 게 1년 전에는 그렇게 말씀하시지 않았기 때문입니다. 1년 전에는 항공우주 비중이 너무 컸었죠. 지금도 그렇긴 합니다만, 그렇죠?
네. 이런 다른 영역들이 1년 전보다 조금 더 역동적으로 변한 것 같습니다.
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