사우스웨스트 에어라인스 Morgan Stanley's 14th Annual Laguna Conference
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좋습니다. 이제 다시 항공사 관련 내용으로 돌아가 보겠습니다. 사우스웨스트항공의 최고재무책임자 톰 독시 씨가 다시 라구나에 참석해 주셔서 매우 기쁩니다. 톰, 라구나에 오신 것을 환영합니다. 감사합니다.
초대해 주셔서 정말 기쁩니다.
물론입니다. 지난 몇 년 동안 여러분은 업계에서 가장 독특한 흐름을 보여준 기업이었습니다. 분명 거시경제 측면에서도 많은 일이 있었고, 사우스웨스트에도 많은 변화가 있었습니다. 우선 큰 틀에서부터 시작해 보겠습니다. 시간을 어떻게 배분하고 계신가요? 내부 상황을 살펴보는 데 할애하는 시간은 어느 정도인가요? 제트유 가격 차트를 새로 확인하는 데 쓰는 시간과 다른 거시경제 관련 사안을 살펴보는 시간은 어떻게 나뉘나요?
네. 저희가 통제할 수 있는 요인들을 통제하는 데 집중하고 있습니다.
네. 그 부분은 저희가 정말 잘해 왔다고 생각합니다.
말씀하신 이니셔티브들을 보면, 지난 18개월 정도 동안 저희가 추진해 온 여러 이니셔티브가 있습니다. 오늘 아침 투자자 미팅 중 한 곳에서 이런 질문을 받았습니다. “좋습니다. 그런데 예상대로 진행되지 않았던 이니셔티브 하나를 말씀해 주세요.”
네, 물론입니다. 저희가 각각의 이니셔티브를 진행하면서 모두 예정대로 추진됐습니다.
좋습니다. 모두 저희가 제시한 재무적 추정치를 충족하거나 초과 달성했습니다.
또한 50년 넘게 사우스웨스트의 핵심이었던 환대, 기업문화, 고객 중심성도 유지하면서 이를 달성했습니다. 현재 저희를 찾아주시는 고객 수가 사상 최고치를 기록하고 있습니다. 예를 들어 사업 부문 매출은 30% 증가했습니다.
네. 그리고 여기에는 상품 경쟁력이 크게 기여했다고 생각합니다.
이제 지정 좌석이 도입됐고, 추가 레그룸 좌석도 제공하고 있으며, 스타링크 서비스도 출시되기 시작했습니다.
맞습니다. 올해 말까지 약 300대의 항공기에 스타링크가 설치될 예정이며, 내년에도 계속해서 설치를 진행할 계획입니다.
맞습니다. 이제 상품이 기존에는 공감을 얻지 못했던 사람들에게도 호응을 얻는 단계에 이르렀다고 생각하며, 기존 기반 위에서 계속 발전하고 있습니다.
그래서 네, 이니셔티브 측면에서는 일이 매우 순조롭게 진행됐습니다.
좋습니다. 이 부분에 대해서는 잠시 후 다시 여쭤보겠지만, 먼저 수요 동향부터 살펴보겠습니다. 2분기 실적 발표에서 3분기 예약률이 약 65%이며 수익률은 전년 동기 대비 24% 상승했다고 말씀하셨습니다. 이는 2분기의 13%와 비교되는 수치로, 수요나 운임의 둔화 없이 분명 상당한 모멘텀이 나타나고 있습니다. 7월 이후 이러한 추세는 어떻게 변화했습니까? 물론 계절성은 별개의 요소이지만, 2분기에 보셨던 상황과 비교하면 어떻습니까?
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