델타 항공 JPMorgan Industrials Conference 2026
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- 델타항공은 2025년에 매출총이익과 영업이익에서 견고한 성과를 기록했으며, 45억 달러의 기록적인 자유현금흐름을 창출했다.
- 델타는 2025년 12%의 ROIC를 달성했으며, 15% 목표 달성을 위해 지속적인 마진 확대와 현금 수익성 개선 기회를 보고 있다.
- 2026년에도 높은 연료비와 겨울철 악천후 등 도전적인 환경 속에서도 견고한 수요와 매출 증가를 기대하며, 1분기 EPS 가이던스를 0.50~0.90달러로 유지했다.
- 델타는 업계에서 가장 큰 이익 기여도를 보이며, 강력한 브랜드와 우수한 인력, 그리고 자체 정유시설을 통한 연료비 헤지로 경쟁 우위를 확보하고 있다.
- 경영진은 네트워크 전략과 고객 서비스, 그리고 재무 건전성에 집중하며, 향후에도 견고한 성장과 주주 환원 확대를 약속했다.
STOCKNOW 인사이트
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스크립트
첫 5개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.
여러분, 좋은 아침입니다. 제 이름은 제이미 베이커입니다. 저는 J.P. 모건에서 미국 항공주와 항공기 리스 관련 주식을 담당하고 있습니다. 오늘은 제 친한 친구이자 동료인 마크 스트리터와 함께합니다. 마크도 같은 일을 하는데, 다만 크레딧 쪽을 담당합니다. 여러분을 J.P. 모건 인더스트리얼스 컨퍼런스에 모시게 되어 기쁩니다. 예전에도 말씀드렸지만, 언젠가는 제가 여기서 빈 방을 바라보게 되길 계속 바라곤 합니다. 항공업계가 모두 제자리를 찾고, 항공사들이 사상 최고 수준의 현금을 창출하며, 세전 마진이 10%대 후반까지 높아지는 그런 해 말입니다. 올해는 그런 해가 될 것 같진 않아서, 저희도 계속 해나가겠습니다. 청중 여러분께 딱 한 가지 부탁드리고 싶은 건, 적극적으로 참여하시고 경영진에게 좋은 질문을 해주셨으면 한다는 점입니다.
필요하다면 마크와 제가 질의응답을 당연히 정리해가겠지만, 이 행사는 저희를 위한 게 아니라 여러분을 위한 자리이니 부디 주저하지 말아 주세요. 마크, 델타를 소개하기 전에 하실 말씀 있으신가요?
몇 가지만 말씀드리겠습니다. 첫째, 성 패트릭의 날 축하드립니다. 둘째, 감사합니다. 직접 참석하신 분들 중 워싱턴 D.C.까지 와주신 분들께 진심으로 감사드립니다.
아마 뉴욕으로 다시 옮기기 전까지 1~2년 정도는 여기 있을 것 같습니다. 그건 결정을 어떻게 내릴지 지켜봐야겠죠. 오늘 여러분이 많이 듣게 될 내용은, 물론 녹취도 확인하시고 8-K도 보시겠지만, ‘지속 가능하다(durable)’, ‘회복탄력성이 있다(resilient)’ 같은 표현들이 많이 나올 겁니다. 그게 오늘의 전반적인 톤이 될 겁니다. 오늘 아침에 나온 일부 가이던스에 저희가 매우 인상받았고요, 이제 시작하면서 델타의 회복탄력성과 지속성에 대한 얘기를 듣게 되길 기대합니다.
네. 그러면. 분명히 말씀드리자면, 아까 복도에서 누군가가 저를 붙잡고 이렇게 말했습니다. “왜 델타는 항상 첫 순서인가요?
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