테르니움 26년 1분기 어닝콜

멕시코에서는 미국의 무역 조치로 인한 불확실성으로 2025년에 명목 철강 소비가 약 10% 감소했습니다. 하지만 2026년에는 개선이 예상됩니다. 멕시코 정부는 아시아로부터의 불공정 수입에 맞서 현지 산업을 보호함으로써 미국 무역 조치가 멕시코 경제에 미치는 부정적 영향을 완화하기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. 이러한 조치는 멕시코 산업의 지속적인 발전을 지원할 뿐만 아니라 미국 정부의 무역 전략과도 밀접하게 연계되어 있습니다. 플랜 멕시코도 이 노력의 중심에 있습니다. 이 계획은 산업 발전을 촉진하고 제조업 내 국내 부품 비중을 높이며 지역 공급망을 강화합니다. 이와 같은 맥락에서 지난주 철강 산업과 멕시코 정부는 모든 공공 조달에서 국내 생산 철강을 우선 사용하기로 하는 획기적인 협약을 체결했으며, 이는 앞으로의 기회를 명확히 보여주는 신호입니다.

이러한 정책들을 종합해 볼 때, 멕시코 철강 수요의 회복을 기대할 수 있습니다. 이러한 상황에서 멕시코의 물량은 주로 상업 시장을 중심으로 2분기에도 계속 개선될 것으로 예상합니다. 2025년 가치 사슬 전반에 걸친 대규모 재고 축소는 이제 명목 수요 정상화로 전환되고 있습니다. 그 이상으로, 여러 인프라 프로젝트에서 초기 움직임이 나타나고 있어 향후 분기들에 의미 있는 수요 증가가 기대됩니다. 멕시코 페스케리아 프로젝트로 넘어가면, 냉간 압연 공장과 아연 도금 라인의 가동률이 계획보다 앞서 진행되고 있습니다. 두 라인 모두 10월까지 거의 최대 가동률에 도달할 것으로 예상합니다. 슬래브 시설도 예상대로 순조롭게 진행 중입니다. 이 프로젝트는 우리의 전략에서 매우 중요한 위치를 차지합니다.

멕시코 내 수직 계열화를 크게 강화하고 외부에서 조달하는 슬래브 의존도를 줄이며 자동차, 산업, 건설 분야의 제품 역량을 향상시킬 것입니다. 특히 내년부터 발효되는 자동차 USMCA 원산지 규정에 따라 이 시설은 증가하는 수요를 충족하는 데 있어 테르니움의 핵심 역할을 할 것입니다. 이와 관련해, 저희는 미국에서 노출 강판 대량 생산을 가능하게 하는 새로운 전기강 제조 공정에 대해 특허를 획득했다는 점을 기쁘게 말씀드립니다. 이 혁신은 동일 부지 내 직접 환원 공정의 통합을 활용합니다. 또한, 자동차 산업의 인증 과정을 간소화하는 인공지능 기반 가상 스탬핑 솔루션과 같은 혁신은 운영 우수성을 강화하는 데 기여하고 있습니다. 이러한 노력은 고객들로부터 계속해서 인정받고 있습니다.

2월에는 아리스톤 그룹으로부터 품질과 파트너십에 대한 최고 영예인 전략적 파트너 상을 수상하는 영광을 안았습니다. 4월에는 테르니움 멕시코가 2025년 존디어 작물 상을 수상했으며, 비용 효율적이고 장기적인 협력을 인정받아 존디어의 최고 등급인 파트너 레벨을 달성했습니다. 브라질의 철강 소비는 전반적으로 안정적이며, 일부 부문은 견조한 모습을 보이는 반면 다른 부문은 더 큰 압박을 받고 있습니다. 자동차 산업은 계속해서 좋은 실적을 내고 있으며, 올해 생산량은 약 4% 성장할 것으로 예상됩니다. 반면, 농업 관련 산업과 같은 부문은 수요가 약화되었습니다. 이번 분기의 주요 과제 중 하나는 철강 수입이 전 분기 대비 약 30% 크게 증가한 점이었습니다. 수입은 냉연 및 도금 제품에 대한 정부의 반덤핑 조치 시행에 앞서 가속화되었습니다.