먼로 Oppenheimer 26th Annual Consumer Growth and E-Commerce Conference

좋습니다, 브라이언. 초대해 주셔서 감사합니다. 많은 분들이 아시겠지만 저는 약 14개월 전에 몬로의 CEO로 합류했으며, 몬로는 미국에서 가장 큰 풀서비스 자동차 애프터마켓 기업 중 하나입니다. 저희는 32개 주에 1,115개 지점을 운영하고 있으며, 사업은 교체용 타이어 50%, 예방 정비 50%로 구성되어 있습니다. 즉, 차량을 좋은 상태로 유지하기 위한 서비스를 의미합니다. 오일 교환, 브레이크 수리, 배터리 교체, 승차감 조절 등과 같은 예방 정비 서비스입니다. 브라이언, 저를 잘 모르는 분들을 위해 제 경력에 대해 간단히 말씀드리겠습니다. 저는 성과 개선과 기업 재건 분야에서 다년간 근무했으며, 컨설팅 회사 알릭스파트너스에서 약 20년간 파트너 겸 전무이사로 일했습니다.

또한 7년간 사모펀드 투자자로 활동하며 자본 배분 경험도 가지고 있습니다. 자동차 분야에 성공적으로 투자한 경험이 있어, 회사가 매일 더 나아지기 위해 해야 할 일뿐 아니라 투자자들이 저희 사업을 어떻게 바라보는지에 대한 관점도 갖고 있습니다. 저는 소매업과 자동차 애프터마켓을 매우 잘 알고 있으며, 경력 동안 충돌 수리 사업 CEO, 소매업 CEO, 자동차 부품 유통업체 CFO 및 COO를 역임했고, 수십 년간 많은 자동차 애프터마켓 및 자동차 제조업체를 자문해 왔습니다. 저는 이 분야를 정말 잘 알고 있으며, 이를 통해 모노로의 현재 도전 과제와 이 사업을 성장시킬 기회를 이해하게 되었습니다. 지난 봄에 고위 경영진 팀의 일원이 되어 달라는 요청을 받고 매우 기뻤습니다. 즉, 2025년 봄입니다.

제가 회사에 합류했을 때 가장 먼저 한 일은 작년 4월과 5월에 진단 작업을 하는 것이었습니다. 그 진단을 바탕으로 네 가지 작업 흐름을 개발했습니다. 많은 분들이 이미 들어보셨을 것입니다. 저희는 실적 발표 콜에서 이 내용에 대해 이야기했습니다. 간단히 복습하자면, 네 가지 작업 흐름에는 네트워크 내 모든 매장이 그 자리에 있을 자격이 있고 수익 기대치를 충족할 수 있는지 평가하는 매장 포트폴리오 검토가 포함되었습니다. 두 번째는 상품 진열 역량을 개선하는 것이었습니다. 세 번째 작업 흐름은 마케팅에 투자하는 것이었는데, 최근 회사가 마케팅에 충분히 투자하지 않았다고 느꼈기 때문입니다. 네 번째는 매장 성과를 개선하는 것이었습니다. 앞서 말씀드렸듯이 저는 오랫동안 소매업에 종사해 왔으며, 특히 서비스업에서는 모든 매장이 동시에 원활히 운영되도록 하는 것이 매우 어렵다는 것을 잘 알고 있습니다.