리비안 Goldman Sachs Communacopia + Technology Conference 2026

여기 함께하게 되어 좋습니다. 함께하게 되어 기쁩니다.

네. 먼저 마크, 오늘 자리 마련해 주셔서 감사드리고, 여기 계신 많은 투자자분들과 이야기 나눌 수 있어 반갑습니다. 밖에 계신 많은 분들이 이미 R2를 직접 시승해 보실 기회가 있었으면 좋겠습니다. R2에 대해 우리가 보고 있는 것들은 아직은 초기 단계입니다. 무엇보다도 미디어 관점에서, 지금까지 받은 초기 피드백은 정말 압도적으로 좋았습니다. 이번 주말에 뉴욕타임스가 리뷰를 게재했습니다. 내연기관(ICE) 차량과 전기차(EV)를 비롯해 여러 차종과의 비교가 많이 나왔는데, 전반적으로 피드백이 정말 좋았습니다. 회사 입장에서 보면, 제품-시장 적합성(product-market fit) 측면에서 소비자가 찾게 될 핵심 포인트를 우리가 정확히 짚어내고 있다는 것을 보여준다고 생각합니다.

물론 이제 중요한 건 실행력이고, 공급망을 계속 확대(ramp)해 나가고 일리노이주 노멀(Normal) 공장 내 생산도 계속 확대해 나가는 것이지만, 지금까지 나온 초기 반응에 대해 매우 기대하고 있습니다.

네. 여러분께 조금 배경을 말씀드리면, R2 구매를 원하시는 잠재 고객분들로부터 100달러의 환불 가능한 보증금(디파짓)을 받고 있고요. 이후에는 순차적으로(waves) 안내를 드려서 저희 시스템에 들어오셔서 차량을 구성(configure)하고, 주문 및 구매 의향을 제출하시도록 한 다음, 그에 맞춰 배송을 시작하고 있습니다. 이렇게 웨이브로 초청을 진행하면서, 실제로 “좋아요, 네, 차량을 구매하겠습니다”라고 말씀하시는 분들의 전환율이 점점 더 좋아지고 있는 것을 확인하고 있습니다. 흥미로운 점은, 예를 들어 저희가 방금 출시한 코스탈 클라우드(Coastal Cloud) 같은 새로운 트림을 도입하기 시작하면서, 각 웨이브를 새로 열 때마다 고객들의 관심이 더 많이 유입되고 있다는 것입니다. 그 부분에서도 계속해서 좋은 진전이 나오고 있습니다.

네. 3분기 내에 두 번째 교대를 추가할 계획은 여전히 그대로이고요, 예상하시는 대로 램프업 프로세스를 진행 중입니다.

저희가 지금까지 언급했던 것 중에서는 없습니다. 어떤 램프업과 마찬가지로 계속 진행 중이고요, 모든 공급업체들과 관련된 프로세스를 차근차근 밟아가고 있습니다. 공급망에서는 가장 느린 공급업체의 속도만큼만 움직일 수 있기 때문에, 그 과정을 계속 조율해 나가고 있습니다.

네. 팀이 최근 포인트 투 포인트에 정말 집중해서 열심히 작업해 왔다고 말씀드릴 수 있을 것 같습니다. 모델을 스케일업하고, 데이터를 스케일업하고, 그 모델의 검증(validation)을 진행한 다음, 피드백을 얻고 다시 반영할 수 있도록 테스트 프레임워크 하에서 실제로 차량을 도로에 투입하고 있습니다. 그래서 전반적으로 매우 좋은 진전이 나오고 있다고 보고 있습니다. 사실 저희가 최근 우버 CEO와 CFO께 데모를 보여드렸습니다. 그중 한 분이 트위터에 관련 내용을 올린 것으로 알고 있습니다. 네, 피드백도 매우 좋았고, 연말쯤 그 기능을 출시할 생각에 매우 기대하고 있습니다.