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밸보라인 Goldman Sachs Global Consumer and Retail Conference

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분기 0진행 시간36분참가자3명

스크립트

첫 15개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.

Mark JordanVP of Equity Research

하지만 점점 다가가고 있습니다. 알겠습니다. 여러분, 안녕하세요. 골드만 삭스 글로벌 소비자 및 소매 컨퍼런스에 참석해 주셔서 감사합니다. 저는 마크 조던입니다. 저는 골드만 삭스의 애널리스트로서 이번 파이어사이드 채팅을 진행하며 발볼라인 주식회사를 소개하게 되어 기쁩니다. 오늘 함께해 주신 분들은 CEO 겸 이사인 로리 플리스와 CFO 케빈 윌리스입니다. 로리와 케빈, 오늘 함께해 주셔서 대단히 감사합니다.

Lori FleesCEO and Director

초대해 주셔서 감사합니다. 고맙습니다.

Mark JordanVP of Equity Research

발볼라인에 대해 잘 모르는 분들을 위해 간단한 배경 설명부터 시작하는 것이 좋을 것 같습니다. 발볼라인은 자동차 서비스 분야의 선도업체로, 특히 빠른 오일 교환 서비스인 퀵 루브 부문을 전문으로 합니다. 이는 빠르고 간편하게 차에서 내리지 않고 오일을 교환하는 서비스이며, 부가적인 서비스도 제공합니다. 전국에 약 2,500개의 매장이 있으며, 그중 절반 정도가 프랜차이즈입니다. 이제 수요의 성격에 대해 이야기하는 것이 시작하기에 좋은 지점이라고 생각합니다. 퀵 루브 시장과 특히 발볼라인의 위치를 생각할 때, 여러분이 누릴 수 있는 몇 가지 장기적인 호재가 있습니다. 우선 편리성에 대한 선호도가 증가하고 있습니다. 저를 포함해 여기 계신 모든 분들이 시간을 소중히 여기며, 여러분은 많은 차량 소유자들이 필요로 하는 서비스를 빠르게 처리해 시간을 절약해 줍니다.

Mark JordanVP of Equity Research

이것이 하나의 호재이며, 또한 차량 연식 증가와 프리미엄 오일로의 자연스러운 수요 전환도 있습니다. 이것이 퀵 루브 시장에 어떤 영향을 미치고 있는지, 그리고 앞으로 시장 성장의 방향성에 대해 이야기해 보겠습니다.

Lori FleesCEO and Director

네, 맞습니다. 비즈니스에 호재가 되는 주요 요소들을 많이 언급해 주셨습니다만, 발볼라인이 제공하는 서비스는 사실 비필수적이지 않은 서비스입니다. 사람들이 차량을 소유하고 그 차량을 최대한 오래 유지하려 할 때, 예방 정비가 필요하며, 바로 저희가 제공하는 서비스가 그것입니다. 저희가 누리는 많은 호재들이 있습니다. 차량이 점점 오래될수록 예방 정비가 더 많이 필요합니다. 두 번째는 편리함에 대한 수요 증가입니다. 제가 10대 시절 타코벨에서 일하던 제 자신에게 사람들이 집까지 타코를 배달받기 위해 세 배나 더 많은 돈을 지불할 거라고 말했다면 절대 믿지 못했을 것입니다.

Lori FleesCEO and Director

시간을 위해 돈을 쓰려는 욕구가 커지고 있으며, 저희가 고객에게 되돌려 드리는 것은 바로 빠르고, 쉽고, 신뢰할 수 있게 만들어 드리는 시간입니다. 이 사업은 여전히 매우 분산되어 있고, 저희가 카테고리 리더이긴 하지만 시장 점유율이 약 6%에 불과해 성장 가능성이 매우 큽니다. 또한 저희 매장은 자동차 주차장 인구의 약 40%에 불과합니다. 그래서 여전히 사업을 성장시킬 내재적 성장 여력이 많으며, 동시에 앞서 말씀하신 역풍도 누릴 수 있습니다.

Mark JordanVP of Equity Research

훌륭합니다. 저는 이 이야기를 처음 접하는 분들과 대화할 때 항상 생각하고 강조하는 점이 있는데, 오일 교환을 받을 수 있는 곳이 딜러부터 독립 정비소, 타이어 설치점, 그리고 퀵 루브 채널까지 다양하다는 것입니다. 분명히 편리함과 빠르고 쉽고 신뢰할 수 있는 서비스가 중요한 요소라고 생각합니다. 그 외에 퀵 루브 채널, 특히 발볼라인을 선택하게 만드는 다른 요인은 무엇일까요? 분명히 브랜드 인지도는 사람들에게 매우 중요한 요소입니다.

Lori FleesCEO and Director

발볼라인은 160년의 역사를 가진 브랜드입니다. 품질로 잘 알려져 있습니다. 저희는 모든 기술자가 회사 직영이든 가맹점이든 상관없이 270시간의 교육을 받는 것으로 시작합니다. 저희는 슈퍼프로 프로세스와 기술을 사용하여 매번 매우 일관된 프로세스와 서비스 제공을 보장합니다. 오일 교환 시 18가지 안전 점검이 포함되며, 타이어 공기압 점검, 라이트, 와이퍼, 필터 점검도 함께 진행됩니다. 이런 점검들은 고객들이 신뢰하며, 많은 경우 휴가 운전이나 바쁜 업무 일정 전에 차량 상태를 확인받고 싶어 합니다. 사람들을 끌어들이는 것은 시간 절약뿐만 아니라 가족 자산 중 가장 큰 자산 중 하나인 차량에 대해 신뢰할 수 있는 일관된 경험입니다. 80%의 사람들이 출퇴근을 위해 차량을 이용합니다. 차량은 미국 가정에 필수적인 자산입니다.

Mark JordanVP of Equity Research

훌륭합니다. 저는 전체 시장의 구조와 앞으로의 성장 전망을 볼 때 엄청난 백지 상태의 기회가 있다고 생각합니다. 회사가 목표로 하는 3,500개 매장, 그리고 2028년 말까지 2,900개 매장 도달 목표를 생각해 보면, 연간 약 250개 매장을 개설하는 속도를 예상하시는 것 같습니다. 이는 2030년대 초반 어딘가에 백지 상태의 잠재력에 도달한다는 것을 의미합니다. 현재 주차장 내 40%만 진출해 있다고 언급하셨는데, 그 백지 상태의 잠재력을 계속 확장할 기회를 보시나요?

Kevin WillisCFO

그 질문은 제가 답변하겠습니다. 먼저 3,500이라는 숫자에 대해 약간의 배경을 설명드리겠습니다. 그 숫자는 약 4년 전에 처음 언급되었습니다. 당시 회사는 약 1,750개의 매장을 보유하고 있었고, 이는 시간이 지남에 따라 매장 수가 두 배로 늘어난다는 의미였습니다. 그 이후로 상당한 수의 매장을 추가했습니다. 현재는 약 2,500개 매장에 조금 못 미치며 3,500개 목표를 향해 나아가고 있습니다. 네트워크의 잠재력에 대해 이야기할 때, 우리는 3,500개 이상으로 생각합니다. 3,500은 이정표일 뿐 끝이 아니며, 우리는 계속 성장할 목표를 가지고 그 이정표를 향해 나아가고 있습니다. 우리에게 중요한 것은 새로운 매장을 추가하거나 기존 매장을 인수함으로써 얻는 수익성과 투자 자본 수익률이며, 프랜차이즈 파트너들도 같은 생각을 가지고 있습니다.

Kevin WillisCFO

얼마 전만 해도 대형 프랜차이즈 파트너들이 새로운 개발 계약을 체결하고 매장 네트워크와 자신들의 사업에 10억 달러 이상의 자본을 투자하기로 약속했습니다. 이들은 자본력이 풍부하고 장기적인 프랜차이즈 파트너들로, 솔직히 이 브랜드와 네트워크의 일원이 되어 얻은 혜택을 누리고 있으며, 수익과 성장 기회를 보고 계속 참여하기를 원합니다. 실제로 우리는 그 여정을 계속하고 있으며, 말씀하신 대로 아직도 많은 백지 상태가 남아 있습니다. 로리가 그에 대한 통계를 제공해 드렸습니다. 앞으로 엄청난 기회가 있다고 보고 있습니다. 과장하거나 지나치게 강조하고 싶지는 않지만, 적어도 잠재적으로는 모바일 인접 영역에도 기회가 있습니다.

Kevin WillisCFO

현재 모바일 솔루션을 통해 잠재 고객의 범위와 도달 범위를 넓히는 방법에 대해 테스트와 학습을 진행하고 있습니다. 아직 완성된 것은 아니지만, 몇몇 시장에서 테스트 중인 사항입니다.

Mark JordanVP of Equity Research

그 점을 언급해 주셔서 흥미롭습니다. 모바일 서비스는 궁극적인 편의성의 변화라고 생각합니다. 고객이 매장에 올 필요 없이 우리가 고객에게 가는 방식이니까요.

Mark JordanVP of Equity Research

맞습니다. 회사가 인수한 것은 주로 브레이크 관련 사업입니다.

Mark JordanVP of Equity Research

서비스에 제한이 있나요? 분명히 원격으로 오일 교환도 할 수 있고 브레이크 수리 등도 할 수 있는데, 그게 어떻게 작동하나요? 할 수 있는 메뉴가 제한되나요?

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