Versigent PLC UBS Auto and Auto Tech Conference 2026
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- Versigent의 CFO Douglas Ostermann은 2026 UBS 자동차 및 자동차 기술 컨퍼런스에서 회사의 1분기 실적과 연간 전망에 대해 설명했다.
- 1분기 매출은 약 9% 성장했고 조정 매출은 3% 성장했으며, 이는 시장 하락과 대비되는 성과였다.
- 특히 아시아 태평양 지역에서 강한 실적을 기록했으며, 중국 수출 중심의 OEM 고객과의 협력이 주요 성장 동력으로 작용했다.
- 회사는 전 세계 10대 OEM 모두와 협력하며 복잡한 전기 아키텍처와 배선 하니스 분야에 집중하고 있다.
- 1분기에는 구리 가격 상승으로 인한 비용 증가가 있었으나, 계약상 가격 조정이 3~4개월 지연되어 2분기부터 매출총이익과 영업이익에 긍정적 영향을 기대하고 있다.
- 자동차 산업의 계절적 특성상 1분기는 보통 가장 낮은 영업이익률을 기록하며, 3분기가 가장 높은 영업이익률을 보인다.
- 회사는 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)과 상용차, 휴머노이드 로봇 등 인접 시장으로의 다각화도 추진 중이며, 이러한 사업은 아직 전체 매출에서 작은 비중을 차지하지만 성장 가능성이 크다.
- 자본 배분 측면에서는 향후 3년간 10억 달러의 자유 현금 흐름을 창출할 것으로 예상하며, 배당금과 최대 2억 5천만 달러 규모의 자사주 매입 프로그램을 계획 중이다.
STOCKNOW 인사이트
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스크립트
첫 5개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.
좋습니다. 2026년 UBS 자동차 및 자동차 기술 컨퍼런스에 다시 오신 것을 환영합니다. 자동차 업계의 신생 주자라고 할 수 있는, 사실은 꽤 오래 있었지만, 다음으로 모신 분을 소개하게 되어 매우 기쁩니다. 버시전트의 최고재무책임자 더글라스 오스터만 님입니다. 더그, 오늘 함께해 주셔서 감사합니다.
네, 초대해 주셔서 감사합니다, 트레버.
논의할 내용이 많을 것 같습니다. 이름에 대한 관심이 분명히 많았고, 꽤 독특하고 흥미로운 이야기라고 생각합니다. 아마도 바로 시작하자면, 올해 차량 생산에 대한 몇 가지 목표와 가정을 전망에서 제시하셨는데요. 그 이후로 제3자 추정치에 약간 변화가 있었던 것 같습니다. 또한 올해 초에 수요가 앞당겨졌다는 이야기와 하반기 일정에 대한 추가적인 우려도 들리고 있습니다. 여러분은 보통 최소한 다음 분기에 대해서는 꽤 좋은 가시성을 가지고 계시죠. 분기 내 생산 상황을 어떻게 보고 계신지, 그리고 올해에 대한 전망과 기대는 어떤지 전반적으로 말씀해 주실 수 있을까요?
생산이 예상보다 조금 더 나을 수 있는 요인과 잠재적인 하방 리스크 요인은 무엇일까요?
네, 말씀하신 대로 저희는 OEM 고객사들과 좋은 관계를 유지하고 있습니다. 말씀드린 것처럼 꽤 폭넓은 고객층을 보유하고 있죠. 전 세계 10대 OEM 모두를 대상으로 제조하고 있습니다. 일정 수령 외에도, 환경에 대한 그들의 인식과 다양한 거시경제 요소에 대해 정기적으로 대화하고 있습니다. 현재로서는 저희가 보고 있는 모든 일정과 대화 내용을 종합할 때, 연간 물량이 저희 연간 전망과 일치하고 지지할 것으로 보고 있습니다. 지금으로서는 이를 문제로 만들 수 있는 큰 변동은 보이지 않습니다. 다만, 자동차 업계에는 항상 많은 거시경제 요인이 작용하고 있다는 점은 말씀드리고 싶습니다. 그것이 바로 이 사업을 매우 흥미롭게 만드는 요소입니다.
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