제보 Lytham Partners Spring 2026 Investor Conference

좋습니다. 여러분 안녕하십니까. Lytham Partners 2026년 봄 투자자 컨퍼런스에 함께해 주셔서 감사드립니다. 저는 Lytham Partners의 매니징 파트너 로버트 블룸이며, 오늘은 Gevo의 에릭 프레이가 회사의 슬라이드 프레젠테이션을 통해 설명드리겠습니다. 간단히 안내드리면, Gevo는 나스닥에서 티커 심볼 GEVO로 거래되고 있습니다. 좋습니다, 에릭. 오늘 참여해 주셔서 대단히 감사합니다. 마이크를 넘기겠습니다.

감사합니다, 로버트. 그리고 이 컨퍼런스를 마련해 주신 팀 여러분께도 감사드립니다. 저는 Gevo의 재무 및 전략 담당 부사장 에릭 프레이라고 합니다. 로버트가 말씀드린 대로, 저희 주식 티커는 나스닥의 GEVO입니다. 기본적으로 저희는 지속가능항공유(SAF) 또는 합성 항공유를 위한 플랫폼 기업입니다. 저희를 성공으로 이끄는 첫 번째 요소는 바로 팀입니다. 저희 회사는 에너지, 바이오 기반 연료 및 화학, 그리고 지속가능성이 만나는 접점에서 모든 일을 하고 있습니다. 저희 팀은 그 모든 분야에서 수십 년의 경험을 보유하고 있습니다. 초기 단계에서 시작해 완전한 상업 규모에 이르기까지, 그 접점에서 이런 일을 해온 수십 년 경력의 인재들이 함께하고 있다는 점에서 저희는 매우 운이 좋습니다. 저희가 하는 일을 한눈에 보여드리겠습니다. 저희 회사는 몇 가지 사업 부문으로 구성되어 있어서, 이 부분을 잠깐만 설명드리겠습니다. 저희가 ‘Gevo Fuels’라고 부르는 부문입니다.

저희는 옥수수를 투입해 옥수수 부산물과 에탄올 연료를 생산하고, 탄소 포집도 수행하는 자산을 보유하고 있습니다. 에탄올의 발효 공정에서는 생물기원(biogenic)의 고순도 이산화탄소가 발생하며, 저희는 그 탄소를 격리할 수 있는 적절한 지질학적 저장소를 보유하고 있습니다. 저희는 탄소 포집을 수행하고 있는 몇 안 되는 상장사 중 하나입니다. 이와 더불어, 저희가 알코올-투-제트(Alcohol-to-Jet)를 수행할 수 있도록 기반을 마련해 주는 플랫폼도 갖추고 있습니다. 지속가능항공연료(SAF)를 만드는 방법 중 하나는 에탄올을 제트연료로 전환하는 것입니다. 에탄올은 여러분의 자동차 휘발유에 혼합되어 들어갑니다. 제트연료는 말 그대로 제트기에 사용됩니다. 제트 항공기는 전기화하기가 어렵습니다. 저탄소 에탄올을 원료로 사용하면, 대규모로 더 낮은 탄소의 제트연료를 만들 수 있습니다. 저희가 Gevo Fuels에서 하고 있는 일이 바로 그것입니다.

왼쪽 아래는 Gevo Chem입니다. 저희는 세계적 규모의 알코올-투-제트(Alcohol-to-Jet) 시설을 건설할 계획을 가지고 있습니다. 그동안은 R&D와 기술, 그리고 노하우를 통해 이를 최대한 효율적으로 만들고 있습니다. 에탄올을 제트연료로 전환하는 공장이 생기게 되더라도, 이 산업은 아직 성숙하지 않았습니다. 화석연료 산업은 매우 성숙해 있지만, 이 산업은 아직 성숙하지 않습니다. 저희는 1호 공장에만 머물지 않을 것입니다. 저희의 목표는 에탄올을 제트로 전환하는 이러한 공장들이 2세대, 3세대로 이어지면서 더 효율적이고, 자본비용 측면에서도 효율적이며, 운영비(OpEx) 측면에서도 효율적이 되는 것입니다. 저희는 LG화학과 Axens 같은 대형 전략적 파트너들과 함께 이러한 신기술을 스케일업하기 위한 매우 훌륭한 파트너십을 맺고 있습니다. 또한 이러한 제품들로부터 다양한 소재와 여러 가지 것들을 많이 만들어낼 수도 있습니다.