트윈 디스크 26년 4분기 어닝콜

발언해 주시기 바랍니다. 안녕하세요, 오늘 저희 2026 회계연도 4분기 실적에 대해 논의하기 위해 참석해 주셔서 감사합니다.

오늘 콜에는 트윈 디스크 최고경영자(CEO) 존 H. 배튼(John H. Batten)도 함께하고 있습니다. 이번 컨퍼런스 콜에서 나오는 일부 발언, 특히 희망, 신념, 기대 또는 미래 예측을 표현하는 발언은 미래 예측성 발언임을 알려드립니다. 회사의 실제 실적은 이러한 미래 예측성 발언에서 제시된 내용과 실질적으로 다를 수 있음을 유념해 주시기 바랍니다. 실제 실적이 미래 예측성 발언과 실질적으로 달라질 수 있는 요인에 관한 정보는 회사의 연례 보고서인 Form 10-K에 포함되어 있으며, 회사나 SEC에 문의하시면 사본을 받으실 수 있습니다.

이번 콜에서 이루어지는 모든 미래 예측성 발언은 오늘 현재의 가정을 바탕으로 하며, 회사는 후속 사건이나 새로운 정보를 반영하여 이러한 발언을 공개적으로 업데이트하거나 수정할 의무가 없습니다. 오늘 콜에서 경영진은 비 GAAP 재무 지표에 대해서도 논의할 예정입니다. 비 GAAP 재무 지표의 정의와 GAAP에서 비 GAAP 재무 실적으로의 조정 내역은 오늘 일찍 발표된 실적 발표 자료를 참고해 주시기 바랍니다. 이제 콜을 존에게 넘기겠습니다.

안녕하세요, 여러분. 2026 회계연도 4분기 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 2026 회계연도 4분기에는 기록적인 매출을 달성하며 한 해 동안 이어진 강한 수요와 주문 모멘텀을 계속 이어갔습니다.

이번 분기 매출은 18% 성장했으며, 영업이익은 780만 달러, 순이익은 940만 달러, EBITDA는 1,110만 달러, 그리고 잉여현금흐름은 1,720만 달러를 기록했습니다. 국방 부문 활동은 강세를 보이며, 미국 해군과 NATO를 포함한 고객들의 수요 증가에 힘입어 당사의 핵심 구조적 성장 동력으로 자리잡고 있습니다. 이에 대해서는 더 자세히 말씀드리겠습니다. 석유 및 가스 부문도 이번 분기에 좋은 실적을 보였으며, 높은 마진 프로필을 견인하는 e-frac 기회를 우선시하면서 긍정적인 추세를 유지하고 있습니다. 제품 믹스, 관세 희석, 그리고 전년도의 우호적인 조정 영향으로 인해 이번 분기 총이익률은 하락했지만, 장기적으로 총이익률을 개선할 것으로 기대되는 e-frac과 같은 고마진 기회를 계속 추구하고 있습니다.

이번 분기의 강한 주문 활동 덕분에, 강한 출하와 연체 주문 감소를 위한 집중 노력에도 불구하고 6개월 백로그는 2026년 3분기와 동일한 1억 7,830만 달러를 유지했습니다. 6개월 백로그와 전체 백로그 모두 견고하며, 견고한 프로젝트 파이프라인과 우리가 서비스하는 시장에서의 상당한 판매 모멘텀에 의해 뒷받침되고 있습니다. 이번 분기에 현금 흐름이 크게 개선되어 1,720만 달러를 기록했습니다. 이러한 강력한 실적과 향후 사업에 대한 자신감을 바탕으로, 이사회는 최근 분기 배당금을 주당 0.05달러로 25% 인상하는 것을 승인했습니다. 전반적으로 4분기 실적은 트윈 디스크의 강력한 운영 실행으로 한 해를 마무리했으며, 강한 수요, 건전한 백로그, 견고한 프로젝트 파이프라인을 바탕으로 2027 회계연도에도 이 추세를 이어갈 수 있는 좋은 위치에 있다고 믿습니다.

개별 제품군에 들어가기 전에 방위산업 관련 사업에 대한 업데이트를 드리겠습니다. 앞서 말씀드렸듯이, 방위산업은 우리 사업의 핵심 구조적 성장 동력이며 장기적인 상당한 수익 기회를 제공합니다. 현재 방위산업 고객에는 미국 해군을 위한 선박 건조업체가 포함되어 있습니다. 저희는 무인 자율 미국 해군 함정 프로그램에 사용되는 변속기를 공급하고 있으며, 핀란드 자회사 카차를 통해 NATO에 군용 차량용 드라이브라인 부품을 공급하고 있는데, 이는 확대되는 NATO 전체 주문서에 걸쳐 있습니다. 이와 관련해, 유럽 방위 수요의 예상 성장에 대응하고자 핀란드에 새로운 시설을 착공하여 시험대 및 조립 능력을 추가하고 있습니다. 현재 지정학적 환경을 고려할 때 글로벌 방위가 더욱 우선순위가 되고 있으며, 방위 예산이 증가함에 따라 지출 증가로부터 혜택을 볼 수 있는 좋은 위치에 있다고 생각합니다.

연말 기준으로 방위산업은 전체 백로그의 17%를 차지하며, 전년 대비 56% 증가했습니다. 판매 모멘텀도 강하며, 6월 30일 기준 방위 관련 프로젝트가 3,000만 달러에서 5,000만 달러의 파이프라인에 기여하고 있습니다. 실적은 고무적이며, 앞으로 방위산업을 우리 사업의 신뢰할 수 있고 지속 가능한 다년간 성장 동력으로 보고 있습니다. 이제 제품군에 대해 말씀드리겠습니다. 해양 추진 시스템 매출은 전년 동기 대비 20% 성장했으며, 주로 Veth 추진 플랫폼에 대한 강한 수요가 원동력이었습니다. 매출 성장에 기여한 다른 요인으로는 Kobelt 제품군의 실적, 해양 변속기에 대한 군사 수요 개선, 아시아 상업 해운 수요 증가, 전반적인 강한 시장 상황에 따른 제품군 전반의 수요 증가가 있습니다. 육상 변속기 매출은 분기 출하량 증가에 힘입어 전년 대비 26% 성장했습니다.

특히 석유 및 가스 부문이 좋은 실적을 보였습니다. 고마진 e-frac 기회를 계속 우선시함에 따라 이 부문이 개선된 마진 프로필의 핵심 동력이 될 것으로 기대합니다. 또한 이번 분기에 인도에서 조달하는 부품에 대한 관세 노출을 줄이기 위해 ARF 조립을 텍사스 루프킨으로 이전하는 작업을 진행하며 관세 영향 완화에 의미 있는 조치를 취했습니다. 지난 분기와 마찬가지로 육상 기반 전송 부문도 북미와 아시아의 핵심 지리적 시장 전반에서 수요가 강화되는 추세의 혜택을 계속 누리고 있으며, 에너지 관련 제품에 대한 글로벌 수요 증가와 장기 수요를 지원하는 차세대 전기화 및 하이브리드 솔루션의 지속적인 진전이 이를 뒷받침하고 있습니다.

또한, 북미 에너지 고객들의 긍정적인 심리 개선은 재조립 및 신규 장비 모두에 대한 e-frac 장비 투자가 추가로 이루어질 것임을 시사하며, 이는 회사의 성과 향상에 유리한 위치를 제공합니다. 산업용 매출은 전년 대비 다소 감소했지만, 이 부문이 안정화되면서 나타나는 기회들에 대해 여전히 긍정적으로 보고 있습니다. 코벨트 제품 라인은 상당한 시장 기회를 제공하며, 핀란드 자회사인 카차는 방위 차량 부품에 대한 글로벌 군수 수요 증가 덕분에 단기적인 강력한 성장 동력으로 자리매김하고 있습니다. 또한 북미 건설 및 재활용 시장에서 꾸준한 수요가 나타나고 있으며, 산업 최종 시장에서도 안정적인 기초 수요가 유지되고 있습니다. 더불어 카차가 신흥 데이터 센터 분야에서 주문을 받은 점도 기쁘게 생각합니다. 이 기회는 그들의 전체 수주 잔고에서 큰 비중을 차지하며, 빠르게 성장하는 이 시장 부문에서 당사 제품에 대한 초기 수요가 나타난 것을 고무적으로 보고 있습니다.

4분기 말 기준 6개월 수주 잔고는 약 1억 7,830만 달러로, 3분기 말 1억 7,950만 달러와 거의 동일한 수준입니다. 이번 분기에 출하가 견조하게 진행되고 4분기 동안 연체 수주 잔고를 줄이기 위한 집중적인 노력이 계속된 점을 감안할 때, 이 수주 잔고에 특히 만족하고 있습니다. 이를 바탕으로 수주 잔고는 당사 제품군 전반에 걸친 파이프라인과 수요의 강점을 보여줍니다. 수주 잔고 대비 재고 비율은 이번 분기에 100%로 감소했으며, 운영 실행에 집중함에 따라 재고 비율은 계속 개선될 것으로 기대합니다. 앞으로도 당사는 장기 전략에 대한 확신을 유지하며 주주 가치를 위한 수익성 있는 성장을 추진하는 데 집중할 것입니다. 트윈 디스크는 틈새 해양 및 육상 응용 분야에서 선도적인 하이브리드 및 전기 솔루션 제공업체로 확고히 자리 잡고 있습니다.

유기적 성장, 시장 확대를 위한 지속적인 전략적 인수, 그리고 전사 차원의 엄격한 자본 배분을 통해, 당사는 2030년 연간 매출 5억 달러, 30%의 총이익률, 60% 이상의 자유현금흐름 전환율이라는 목표 달성에 유리한 위치에 있다고 믿습니다. 이제 재무 실적에 대해 더 자세히 말씀드리기 위해 제프에게 마이크를 넘기겠습니다.

감사합니다, 존. 모두 좋은 아침입니다. 2026년 4분기 매출은 1억 1,440만 달러로, 역대 최고 분기 실적이며 2025 회계연도 4분기 대비 18.3% 증가했습니다. 연간 매출은 3억 8,130만 달러였습니다. 4분기와 연간 매출 성장은 주로 4분기 육상 기반 전송 시장 수요 증가, 해양 및 추진 시스템의 강세, 그리고 산업 부문의 안정화에 힘입은 것입니다. 인수 및 환율 영향을 조정한 유기적 기준으로는 분기 매출이 15.9%, 연간 매출이 4.6% 증가했습니다. 분기 총이익은 3.5% 소폭 감소한 3,010만 달러였습니다.