위라이드 Deutsche Bank ADR Virtual Investor Conference

자율주행 및 기술 분야의 글로벌 리더인 위라이드(WeRide)를 소개할 기회를 주셔서 감사합니다. 위라이드의 미션은 간단하지만 야심차게도, 자율주행을 통해 도시 생활을 혁신하는 것입니다. 저희는 L2+ 승용차 솔루션부터 완전 무인 L4 모빌리티 서비스까지 확장 가능한 범용 자율주행 플랫폼을 구축하고 있으며, 이를 통해 전 세계적으로 더 안전하고 효율적이며 지능적인 교통 시스템을 구현하고자 합니다. 2017년에 설립된 위라이드(WeRide)는 기술적 깊이와 실제 환경에서의 운영, 그리고 재무적 스케일업을 동시에 입증한 자율주행 분야의 소수 글로벌 리더 중 하나로 빠르게 자리매김했습니다. 현재 저희는 12개국, 40개 이상의 도시에서 시범 및 상용 운영을 진행하고 있으며, 중국, 중동, 유럽, 동남아시아, 그리고 북아시아 등지에서 운영하고 있습니다.

이러한 사업 범위의 폭은 중요한데, 자율주행은 단지 소프트웨어의 과제만이 아니기 때문입니다. 규제, 운영, 그리고 현지화의 과제이기도 합니다. 서로 다른 교통 시스템, 법적 프레임워크, 그리고 이용자 행동 전반에 걸쳐 운영할 수 있는 역량은 저희의 핵심 전략적 해자입니다. 운영 측면에서 현재 위라이드는 L4 자율주행차 2,100대 이상과 로보택시 1,100대 이상을 포함해 세계 최대 수준의 자율주행 차량 플릿 중 하나를 운영하고 있습니다. 이러한 규모는 매출 기회뿐 아니라, 업계에서 가장 풍부한 실제 주행 데이터 루프 중 하나를 제공합니다. 재무 측면에서는 최근 2025년 연간 실적을 발표했으며, 매출이 전년 대비 90% 증가해 연간 매출이 6억8,500만 위안(RMB)에 달했습니다. 연간 매출입니다. 최근에는 로보택시 운영과 관련해 더 많은 수치를 공개하기 시작했습니다.

여기에서 저희가 보유한 최신 수치 일부를 보실 수 있습니다. 총소유비용(TCO) 기준으로는 38% 감소했습니다. 이는 주로 운영 효율성 개선과 차량 BOM(자재명세서) 비용 하락에 기인합니다. 두 번째 부분에서는, 업계에서 ‘원격 지원 비율(remote assistance ratio)’이라고 부르는 핵심 지표를 확인하실 수 있습니다. 2024년에는 그 수치가 1대 10이었는데요, 즉 원격 안전 요원 1명이 동시에 차량 10대를 모니터링할 수 있다는 의미입니다. 현재 그 비율은 1대 40까지 개선됐고, 이는 안전 요원 비용 측면에서 큰 폭의 감소를 의미합니다. 네. 또한 지난 1년 동안 차량 플랫폼 비용도 큰 폭으로 개선됐고, BOM(자재명세서) 비용은 15% 하락했습니다.