캐나디안 퍼시픽 레일웨이 26년 2분기 어닝콜
핵심 요약과 스크립트로 어닝콜의 주요 내용을 빠르게 확인하세요.
- CPKC는 2026년 2분기에 물동량 4% 증가, 매출액 13% 증가, 영업비율 61.6%를 보고했습니다.
- 희석 주당순이익은 핵심 조정 기준으로 13% 증가한 $1.27였습니다.
- 해당 분기에는 곡물, 에너지, 화학, 플라스틱 및 자동차 물동량에서 철도가 기록을 세웠습니다.
- 자산 활용도, 열차 속도, 터미널 유동성 등 운영 지표가 전년 동기 대비 개선되었습니다.
- 벌크 곡물 매출은 물동량 19% 증가에 힘입어 24% 증가했으며, 캐나다 곡물 물동량은 24% 증가하고 미국 곡물 물동량은 14% 증가했습니다.
- 포타시 매출은 항만 유지보수와 광산 생산량 감소로 물동량이 2% 줄었음에도 불구하고 10% 증가했습니다.
- 석탄 매출은 고객 광산의 생산 문제로 물동량이 29% 감소하면서 매출이 18% 감소했습니다.
- 상품, 에너지, 화학 및 플라스틱 매출은 원유 출하 증가에 힘입어 물동량 6% 증가로 매출이 8% 증가했습니다.
- 임산물 매출은 물동량이 2% 감소했음에도 불구하고 2% 증가했으며, 6월에 목재 시너지 출하가 기록을 경신했습니다.
- 금속, 광물 및 소비재 매출은 철강 및 골재 출하에 힘입어 물동량 7% 증가로 매출이 16% 증가했습니다.
- 자동차 매출은 물동량 8% 증가로 매출이 19% 증가하며 또 다른 기록 분기를 기록했습니다.
- 인터모달 매출은 물동량이 변동 없었음에도 불구하고 11% 증가했으며, 국내 인터모달 물동량은 3% 증가했습니다.
- 주식기준보상, 임금 인플레이션, 물동량 관련 비용 및 연료비 증가로 영업비용이 증가했습니다.
- 연료비는 디젤 가격이 52% 상승하고 물동량 증가에 따라 전년 동기 대비 49% 상승했으며, 이는 연료 효율 개선으로 일부 상쇄되었습니다.
- 영업활동으로 인한 순현금은 연초 대비 8% 증가했고, 조정된 잉여현금흐름은 25% 증가했습니다.
- 연간 자본적지출은 $2.65 billion으로 예상되며 전년 대비 15% 감소입니다.
- 주주환원은 자사주 매입 및 배당을 통해 2026년 상반기에 총 $2.4 billion에 달했습니다.
STOCKNOW 인사이트
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스크립트
첫 5개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.
안녕하세요. 저는 오늘 컨퍼런스 운영을 맡은 레오입니다. 지금부터 CPKC의 2026년 2분기 컨퍼런스 콜에 참석해 주신 모든 분들을 환영합니다. 오늘 콜과 함께 제공되는 슬라이드는 investor.cpkcr.com에서 확인하실 수 있습니다. 모든 전화선은 배경 소음을 방지하기 위해 음소거 처리되었습니다. 발언이 끝난 후에는 질의응답 시간이 있을 예정입니다. 질문을 하시려면 전화 키패드에서 별표(*)를 누른 후 숫자 1을 누르시면 됩니다. 질문을 철회하시려면 별표(*)를 누른 후 숫자 2를 누르시면 됩니다. 이제 크리스 드 브루인 자본시장, 세무 및 재무담당 부사장을 소개하며 컨퍼런스 콜을 시작하겠습니다.
감사합니다, 레오. 안녕하세요, 여러분. 오늘 함께해 주셔서 감사합니다. 시작에 앞서 이 프레젠테이션에는 미래 예측 정보가 포함되어 있음을 알려드립니다. 실제 결과는 달라질 수 있습니다. 실제 결과에 영향을 미칠 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인은 보도자료 2페이지와 캐나다 및 미국 규제기관에 제출된 MD&A에 설명되어 있습니다. 이 프레젠테이션에는 3페이지에 명시된 비GAAP 지표도 포함되어 있습니다. 오늘 함께 자리한 분들은 키스 크릴 사장 겸 최고경영자, 나딤 벨라니 최고재무책임자 겸 부사장, 존 브룩스 최고마케팅책임자 겸 부사장, 마크 레드 최고운영책임자 겸 부사장입니다. 공식 발언 후에는 질의응답 시간이 이어집니다. 시간 관계상 질문은 한 가지로 제한해 주시면 감사하겠습니다.
이제 저희 사장 겸 CEO인 키스 크릴 씨를 소개하겠습니다.
감사합니다, 크리스. 다시 한번 오늘 콜에 참석해 주신 모든 분들께 감사드립니다. 항상 그렇듯이, 이 훌륭한 성과를 만들어낸 2만 명의 철도인 팀에게 감사의 말씀을 전하며 시작합니다. 여러분 한 분 한 분과 함께 일하게 되어 매우 자랑스럽습니다. 여러분의 노력과 희생에 감사드립니다. 이 성과는 CPKC 브랜드의 강점, 사업 구성의 회복력, 그리고 캐나다, 미국, 멕시코를 유일하게 단일 노선으로 연결하는 독특한 철도 네트워크가 지속적으로 제공하는 혜택을 반영합니다. 우리는 3년 조금 넘는 시간 전에 이 철도들을 하나로 모아 새로운 공급망을 열고, 시장 접근성을 확대하며, 북미 전역의 경쟁을 촉진할 수 있는 독특한 네트워크를 만들었습니다. 그리고 지금 바로 그 목표를 실현하고 있습니다. 분기마다 그 비전이 현실로 다가오고 있습니다.
이번 분기 실적은 팀이 4%의 물동량 성장, 13%의 매출 성장, 61.6%의 영업비율, 주당순이익 1.27달러로 13% 증가를 달성했습니다. 이 성과는 마크와 팀의 철저한 실행력, 강력한 서비스 성과, 그리고 주요 사업 부문 전반에 걸친 지속적인 성장의 결합으로 이루어졌습니다. 운영 측면에서 철도는 매우 높은 수준의 성과를 유지하고 있습니다. 분기 동안 자산 활용도, 열차 속도, 터미널 유동성 등 주요 운영 지표에서 새로운 기록을 세우며 전년 대비 개선을 이루었고, 이는 네트워크 전반에 걸쳐 더 많은 화물을 안전하고 효율적으로 운송하는 능력을 보여주며, 존이 미래 성장에 판매할 추가 용량을 창출하고 있음을 입증합니다. 성장 이니셔티브 측면에서 가장 기대되는 것은 앞으로의 기회들입니다. CP와 KCS를 합병한 이유는 매우 간단합니다.
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어닝콜 참가자
이 어닝콜에는 20명이 참여했지만, 지금 보이는 건 2명뿐입니다.
참가자 명단
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