테크닙 FMC Piper Sandler 26th Annual Energy Conference 2026

물론입니다. 우선 데렉, 저희를 초대해 주시고 이 컨퍼런스에 참여할 수 있게 해 주셔서 감사합니다. 참석해 주신 모든 분들과 웹캐스트로 함께해 주신 분들께도 감사드립니다. 저희 회사에 관심 가져 주셔서 진심으로 감사드립니다. 10년 전만 해도 해양 부문의 경제성을 살펴보니 더 이상 지속 가능하지 않다는 것을 깨달았습니다. 해양 프로젝트의 성과가 부진해 프로젝트 수익률이 악화되고 있었습니다. 프로젝트는 1년씩 지연되어 완료되고 있었고, 예산 비용은 100% 이상 초과되는 경우가 많았습니다. 시간과 비용 초과가 심각한 수준이었습니다. 이것이 어느 정도 표준이었고, 실제로 고객들도 이를 받아들이고 있었습니다. 저희는 해양 회사로서 이 상황이 지속 가능하지 않다는 것을 인식했고, 변화가 필요하다고 판단했습니다. 저희도 문제의 일부였습니다.

그 점을 인정해야 하지만, 이후에는 해결책을 개발하고 그 해결책이 되는 것이 중요합니다. 지난 10년 동안 저희가 이룬 성과에 대해 정말 자부심을 느낍니다. 이 모든 것은 10년에 걸쳐 만들어진 결과입니다. 오늘 이 자리에 앉아 보니, 저희는 이제 비용 곡선을 낮추고 있으며, 다른 자본 흐름 영역이 상당한 인플레이션 영향을 받는 반면, 해양 부문에서는 디플레이션 환경을 조성하고 있습니다. 그렇다면 저희는 어떻게 이런 성과를 내고 있을까요? 저희는 주기 시간 단축을 끈질기게 추구함으로써 이를 실현하고 있습니다. 주기 시간을 단축하면 첫 원유 생산 시점이 앞당겨지고, 고객 프로젝트 수익률이 크게 개선되며, 저희는 창출된 경제적 가치의 일부를 공유합니다. 또한, 더 빠르게 작업함으로써 내부적으로 훨씬 높은 효율성을 누리고 있습니다. 같은 자산으로 더 많은 일을 해내고 있다고 할 수 있습니다.

훨씬 높은 수익률과 더 나은 수익성을 달성하며, 고객들이 해양 투자에 다시 신뢰를 가질 수 있는 진정으로 지속 가능한 비즈니스를 구축하고 있습니다. 저장소는 항상 존재했다는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 저는 저장소 엔지니어입니다. 최고의 저장소는 해양에 있습니다. 해양에서 육상으로 자금이 이동한 이유는 저장소의 품질 때문이 아닙니다. 전혀 그렇지 않습니다. 단지 프로젝트 실행 성과의 문제였습니다. 저희가 그 문제를 해결했습니다. 해저 구조를 재설계했습니다. 구성 가능한 구조로 만들었습니다. 주문 시점에 추가적인 엔지니어링이 필요하지 않습니다. 맞춤형이 전혀 없으며, 카탈로그와 구성 도구를 활용해 고객이 필요한 선택지를 갖고 결과에 대한 확신을 가질 수 있도록 했습니다.