퀀텀스케이프 26년 1분기 어닝콜
핵심 요약과 스크립트로 어닝콜의 주요 내용을 빠르게 확인하세요.
- Quantumscape는 2026년 목표를 향해 첫 분기를 마무리하며 Eagle 라인의 설치 및 시운전을 완료했다.
- Eagle 라인은 고도로 자동화된 파일럿 생산 라인으로, 고체 상태 리튬 금속 배터리 기술의 확장 가능한 생산을 시연한다.
- 1분기에 셀 생산을 시작했고, AI 모델 통합을 통해 셀 품질과 신뢰성이 크게 향상되었다.
- 고객 프로그램 지원을 위해 2분기에 생산량을 확대할 계획이며, 자동차용 애플리케이션이 핵심이며 최대 매출원이다.
- 폭스바겐 그룹과 긴밀히 협력하며 현장 테스트 단계에 진입 중이고, 다른 상위 10대 글로벌 자동차 OEM과도 공동 개발 단계에 있다.
- SHS 생태계 구축을 통해 자본 경량화 비즈니스 모델을 추진하며, 무라타 및 코닝과 협력해 세라믹 분리막 생산을 확대하고 있다.
- 1분기에 생태계 파트너로부터 첫 고객 청구가 발생했다.
- AI 데이터 센터, 국방, 항공우주 등 새로운 시장에서 배터리 기술에 대한 강한 고객 관심이 나타나고 있다.
- 재무적으로 1분기 GAAP 순손실은 1억 800만 달러, 조정 EBITDA 손실은 6,320만 달러로 예상 범위 내이며, 고객 청구액은 1,100만 달러였다.
- 유동성은 9억 470만 달러로 견고한 재무 상태를 유지하고 있다.
STOCKNOW 인사이트
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스크립트
첫 5개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.
안녕하십니까. 퀀텀스케이프의 2026년 1분기 실적 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 현재 모든 참가자께서는 청취 전용 모드로 연결되어 있습니다. 발표가 끝난 후 질의응답 시간을 갖겠습니다. 이 시간에 질문을 하시려면 전화기에서 별표(*) 1번을 누르시면 됩니다. 질문에 대한 답변을 받으셨고 대기열에서 나오고 싶으시면, 별표(*) 1번을 다시 누르시면 됩니다. 참고로, 오늘 프로그램은 녹음되고 있습니다. 이제 오늘 프로그램의 진행자를 소개해 드리겠습니다. 퀀텀스케이프 투자자관계(IR) 수석 디렉터인 샘 카와입니다. 말씀하시죠, 감사합니다. 오퍼레이터님, 감사합니다.
안녕하세요. 퀀텀스케이프의 2026년 1분기 실적 발표 콜에 참석해 주신 모든 분들께 감사드립니다. 오늘 논의를 보완하기 위해 ir.quantumscape.com에 있는 당사 투자자관계 웹사이트에서 주주 서한을 확인해 주시기 바랍니다. 시작하기에 앞서, 분기 업데이트의 일부로 당사 웹사이트에 게시된 미래예측진술 관련 세이프 하버 조항에 유의해 주시기 바랍니다. 미래예측진술은 일반적으로 미래의 사건, 미래 기술 진전 또는 미래의 재무 또는 운영 성과와 관련됩니다. 이와 관련한 당사의 기대와 신념이 현실화되지 않을 수도 있습니다. 실제 결과와 재무 기간은 위험과 불확실성의 영향을 받을 수 있으며, 이로 인해 실제 결과가 전망치와 실질적으로 달라질 수 있습니다.
당사가 주주 서한, Form 10-K 및 기타 SEC 제출 서류에서 언급한 바와 같이, 미래 결과를 예측하기 어려운 점에서 비롯되는 불확실성 등을 포함해 실제 결과가 미래예측진술의 내용과 실질적으로 달라질 수 있는 위험 요인들이 존재합니다. 오늘은 퀀텀스케이프의 CEO 시바 시바람 박사와 CFO 케빈 헤트리치가 함께합니다. 그럼 이제 시바에게 마이크를 넘기겠습니다.
감사합니다, 샘. 먼저 저희 이글 라인(Eagle Line) 업데이트부터 말씀드리겠습니다. 이는 당사의 전고체 리튬-메탈 배터리 기술을 확장 가능한 방식으로 생산할 수 있음을 입증하기 위한 고도 자동화 파일럿 생산 라인입니다. 1분기에는 이글 라인 설치를 완료했고, 시운전 운영을 시작했습니다. 현재 QSE-5 셀을 초기 물량으로 생산하고 있으며, 설비 가동률, 라인 처리량, 제어 시스템, 공정 안정성 등 이글 라인의 기능 전반을 지속적으로 개선하는 작업을 진행해 왔습니다. 또한 이글 라인에 고도화된 AI 모델을 통합하고 있으며, 셀 품질과 신뢰성 측면에서 의미 있는 진전을 확인했습니다. 저희는 이글 라인의 생산능력 확대가 데이터 물량 증가, 더 빠른 학습 사이클, 그리고 품질 향상을 이끄는 선순환을 촉진할 것으로 보고 있습니다. 2분기에는 자동차를 비롯한 기타 응용 분야의 고객 프로그램을 지원하기 위해 QSE-5 셀 생산을 단계적으로 확대할 계획입니다.
EV 적용을 위한 개발 작업은 여전히 저희의 핵심 집중 분야이며, 고객 청구 매출의 가장 큰 원천입니다. 저희는 자동차 상용화 로드맵의 단계들을 진행하는 가운데 폭스바겐 그룹의 파워코(PowerCo)와도 긴밀히 협력하고 있습니다. 다음 단계는 현장 테스트입니다. 이글 라인에서 생산된 셀은 실제 환경에서의 까다로운 시험 조건을 거치게 되며, 고객 피드백을 바탕으로 학습하고 반복 개선해 나갈 것입니다. 폭스바겐과의 협업을 넘어, 1분기에는 자동차 JDA 파트너에게 테스트용 셀을 출하했습니다. 또한 전 세계 상위 10대 자동차 OEM들과 체결한 두 건의 JDA를 통해, 전고체 리튬-메탈 기술을 이들 차량 프로그램에 적용하기 위한 협력을 계속 진행하고 있습니다. 추가로, 이번 분기에는 또 다른 전 세계 상위 10대 자동차 OEM 고객과의 기술 평가를 성공적으로 완료했습니다. 해당 고객사의 엔지니어들은 당사 기술을 직접 테스트했으며, 다른 전고체 기술 접근법들과 비교 경쟁 벤치마크도 수행했습니다.
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어닝콜 참가자
이 어닝콜에는 9명이 참여했지만, 지금 보이는 건 2명뿐입니다.
참가자 명단
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