콘스텔리움 25년 4분기 어닝콜
핵심 요약과 스크립트로 어닝콜의 주요 내용을 빠르게 확인하세요.
- 2025년 4분기 및 전체 연도 실적 발표에서, Constellium SE는 365,000톤의 출하량을 기록하며 2024년 4분기 대비 11% 증가했습니다.
- 매출은 22억 달러로, 2024년 4분기 대비 28% 증가했습니다.
- 순이익은 1억 1300만 달러로, 지난해 4분기 4700만 달러의 손실에서 크게 개선되었습니다.
- 조정된 EBITDA는 2억 8000만 달러로, 지난해 4분기 대비 124% 증가했습니다.
STOCKNOW 인사이트
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스크립트
첫 5개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.
콘스텔리움은 2025년에 불확실한 거시경제 및 최종 시장 환경에도 불구하고 당초 예상보다 뛰어난 강력한 성과를 달성했습니다. 우리 11,500명의 모든 직원분들께 안전과 고객 서비스에 대한 끊임없는 헌신과 집중에 감사드립니다. 2025년 한 해 동안 우리는 강력한 실행력을 보였으며 비용 통제 능력을 입증했으며, 2026년에는 시장 기회가 발생할 때 이를 잘 활용할 수 있는 좋은 위치에 있다고 믿습니다. 이제 재무 성과에 대한 자세한 내용을 위해 잭에게 마이크를 넘기겠습니다.
잭? 감사합니다, 잉그리드, 그리고 오늘 컨퍼런스 콜에 참석해 주신 모든 분들께 감사드립니다.
슬라이드 9를 펴주시고, 우리 A&T 부문 실적에 대해 말씀드리겠습니다. 조정 EBITDA가 8,300만 달러로 작년 4분기 대비 43% 증가했습니다. 물량은 TID 선적 증가로 3,100만 달러의 순이익 효과를 냈습니다. TID 선적은 작년 대비 41% 증가했습니다. 첫째, 미국 내 온쇼어링 수요가 계속 증가했으며, 둘째로 밸리 공장이 작년 홍수 복구 후 선적이 늘어난 덕분입니다. 항공우주 선적은 상업용 OEM들이 공급망 내 과잉 알루미늄 재고를 해소하는 과정이 계속되면서 전년 동기 대비 안정적이었습니다. 우주 및 군용 항공기 수요도 전반적으로 건강한 상태를 유지했습니다.
가격 및 제품 믹스는 분기 내 불리한 믹스로 인해 2,800만 달러의 악영향을 미쳤으나, 항공우주 및 TID 부문의 계약 가격과 스팟 가격 개선으로 일부 상쇄되었습니다. 비용은 운영비용 감소로 인해 1,800만 달러의 긍정적 영향을 주었습니다. 환율 및 기타 요인 역시 약한 미 달러화로 인해 400만 달러의 순이익 효과를 냈습니다. 2025년 전체 기간에 A&T 부문은 3억 3,900만 달러의 조정 EBITDA를 기록하며 2024년 대비 16% 증가했습니다. 연간 실적의 주요 요인은 4분기와 비슷했으나, 물량은 연간 기준으로 100만 달러의 악영향이 있었습니다. 이제 슬라이드 10으로 넘어가 PARP 부문 실적에 집중하겠습니다.
조정 EBITDA는 1억 3,600만 달러로 작년 4분기 대비 143% 증가했으며, PARP의 새로운 분기 기록을 세웠습니다. 분기 중 물량이 1,900만 달러의 긍정적 효과를 냈습니다. 포장용 출하는 북미와 유럽 모두에서 수요가 견조하게 유지되면서 전년 대비 분기 기준 15% 증가했습니다. 북미 지역에서는 머슬숄스에서 분기 중 운영 성과가 지속적으로 개선되면서 이익을 얻었습니다. 자동차 출하는 전반적으로 분기 동안 상대적으로 안정적이었으나, 북미 지역의 알루미늄 자동차 차체 판금 공급 부족으로 양 지역 모두에서 이익을 얻었습니다. 가격 및 믹스 효과는 주로 분기 중 개선된 가격 책정과 유리한 제품 믹스 덕분에 1,500만 달러의 긍정적 영향이 있었습니다.
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이 어닝콜에는 7명이 참여했지만, 지금 보이는 건 2명뿐입니다.
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