제너럴 모터스 Bank of America Global Automotive Summit
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- General Motors(GM)는 OnStar 디지털 플랫폼을 중심으로 한 소프트웨어 및 연결 서비스 사업에서 상당한 장기 성장 기회를 보고 있다.
- 2025년형부터 판매되는 모든 신차에는 8년간의 OnStar 기본 서비스 구독이 포함되며, 고객의 약 50%는 추가 프리미엄 패키지로 업그레이드하고 있다.
- 2025년 말 기준으로 GM의 연기수익은 약 75억 달러에 달하며, 2025년에는 약 30억 달러의 매출실현이 예상된다.
- GM은 소프트웨어 기반 차량 및 자율주행 기술을 2028년부터 본격적으로 도입할 계획이며, 이를 통해 매출총이익과 영업이익에 긍정적인 영향을 기대하고 있다.
- BorgWarner는 하이브리드 및 전기차 부품 사업에서 지역별로 차별화된 성장 전략을 펼치고 있으며, 중국 시장에서 현지 OEM과의 긴밀한 협력으로 빠른 시장 진입과 기술 우위를 확보하고 있다.
- BorgWarner는 데이터센터용 터빈 발전기 사업에 진출하여 2027년 3억 달러 매출을 목표로 하고 있으며, 자동차 기술을 접목한 경쟁력을 강조했다.
- 두 회사 모두 현재의 규제 환경과 시장 변동성 속에서도 견고한 현금 흐름과 자본 배분 전략을 유지하며, 주주 환원과 미래 성장 투자를 균형 있게 추진하고 있다.
STOCKNOW 인사이트
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스크립트
첫 5개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.
다시 한 번 모두 참석해 주셔서 감사합니다. 오늘 이 자리에서 저희의 핵심 패널 중 하나를 모실 수 있게 되어 정말 기대가 큽니다. 다음은 제너럴 모터스입니다. 오늘 서밋은 앞으로를 내다보면서, 기업들이 제시하는 가장 큰 아이디어들 가운데 일부를 조명하는 자리입니다. 거시적 환경도 중요하지만, GM은 온스타(OnStar) 디지털 플랫폼에 내재된 상당한 장기 기회에 집중하고 있습니다. 새로운 이니셔티브는 아니지만, 그 범위와 역량, 그리고 수익화 잠재력이 계속 확대되고 있는 분야입니다. 그럼, 2020년 말 델타에서 GM의 최고재무책임자(CFO)로 합류하신 폴 제이콥슨을 기쁜 마음으로 환영합니다. 오늘 폴이 GM의 몇 가지 독특한 기회에 대해 안내해 드리겠습니다.
폴이 먼저 프레젠테이션을 진행한 뒤, 이어서 무대에서 Q&A를 함께 진행하겠습니다. 그럼, 폴께 마이크를 넘기겠습니다.
감사합니다, 알렉스. 그리고 축하할 일이 있다고 들었습니다. 최근 결혼하신 것 축하드리고, 신혼여행을 저희와 함께 보내기로 해주셔서 기쁘게 생각합니다. 정말 감사드립니다. 부인께도 진심으로 감사드리고, 꼭 제대로 보답하셔야 합니다.
네… 그리고 그만큼 빚지신 거죠.
이 자리에 함께할 수 있어 기쁘고, 이렇게 많이 참석해 주신 것에 진심으로 감사드립니다. 뉴욕은 이번 주 날씨가 춥다는 것도 알고 있습니다. 저희는 이번 컨퍼런스를 전통적인 파이어사이드 챗과는 달리, 디지털 매출에 대해 조금 더 깊이 있게 살펴보는 자리로 활용하고자 했습니다. 저희를 계속 지켜보셨다면 아시겠지만, 소프트웨어 사업을 성장시키는 과정에서 관련 공시를 꾸준히 진전시켜 왔고, 이는 매우 의도적인 방향이었습니다. 그저 ‘앞으로 나올 것’ 같은 이야기가 아니라, 사람들이 실제로 확인하고 체감하며 구체적으로 들여다볼 수 있을 정도로 확장 가능한 규모로 키우고자 했습니다.
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