피바디 에너지 26년 2분기 어닝콜

여러분, 안녕하십니까. 피보디 2026년 2분기 실적 발표 컨퍼런스콜에 참석해 주셔서 감사드립니다. 오늘 함께해 주신 분들은 피보디의 사장 겸 CEO인 짐 그렉, CFO인 마크 스퍼벡, 그리고 CCO인 말콤 로버츠입니다. 준비된 발언을 마친 뒤 질의응답을 받겠습니다. 시작에 앞서, 오늘 발언에는 미래예측진술이 포함되어 있음을 다시 한번 말씀드립니다. 실적 보도자료에 포함된 전체 문구를 확인해 주시고, 그에 언급된 위험요인과 함께 SEC 제출 서류도 참고해 주시기 바랍니다. 이제 짐에게 마이크를 넘기겠습니다.

고마워요, 케일라. 여러분, 좋은 아침입니다. 피보디는 2분기 동안 일부 단기적인 운영 및 비용상의 과제를 관리하는 가운데서도 여러 중요한 성과를 달성했습니다. 무엇보다도, 당사는 포트폴리오 전반에서 안전에 대한 집중을 유지했으며, 이는 우리가 하는 모든 일의 기반입니다. 또한 이번 분기 동안 여러 핵심 우선순위에서 의미 있는 진전을 이뤘습니다. 센추리온 광산에서는 현재 목표 생산 수준에 근접해 가고 있습니다. 센추리온 관련 내용은 잠시 후에 말씀드리겠습니다. 해상 수송 열탄 사업은 연료비가 높은 환경에도 불구하고 강력한 실행을 바탕으로 물량과 비용 측면에서 계획을 달성했습니다. 당사는 자본구조를 한층 강화하고 이자비용을 낮추며 제한현금을 해제하고, 결과적으로 주주에게 현금을 환원하는 효과를 낸 여러 건의 전략적 재무 조치를 완료했습니다. 마크가 곧 이 조치들에 대해 더 자세히 설명하겠지만, 제가 먼저 말씀드리자면 당사는 실질적으로 500만 주를 재매입했습니다.

또한 피바디는 파우더 리버 분지에서 희토류 원소 및 핵심 광물 개발 기회를 진전시키기 위한 보조금 대상으로 에너지부에 선정되었습니다. 이번 선정은 당사의 기존 자산 기반이 지닌 전략적 가치를 재확인해 주며, 핵심 석탄 채굴 사업을 넘어 추가적인 가치를 창출할 수 있는 기회를 뒷받침합니다. 동시에 이번 분기에는 몇 가지 도전 과제도 있었습니다. 미국 내 열탄 부문에서는 파우더 리버 분지의 어깨철(비수기)이 예년보다 길어졌고 중서부 전역에 폭우가 이어지면서 물량이 영향을 받았습니다. 해상 수송 원료탄 부문에서는 센추리온의 시운전 관련 지출로 인해 비용이 일시적으로 상승했습니다. 예상대로, 당사는 수년 만에 가장 높은 수준의 연료비에 직면했습니다. 결론적으로, 조정 EBITDA 2,400만 달러는 이 플랫폼이 발휘할 수 있는 수준이나 앞으로 우리가 기대하는 수준과는 거리가 멉니다.