노티커스 로보틱스 26년 2분기 어닝콜

크리스틴, 시작해 주시죠. 감사합니다. 여러분, 좋은 아침입니다.

오늘 저와 함께 통화에 참여하는 분들은 최고경영자(CEO) 겸 사장인 존 깁슨, 임시 최고재무책임자(Interim CFO)인 히메나 베가리스, 그리고 기타 리더십 팀 구성원들입니다. 오늘 통화에서는 먼저 당사의 재무 및 운영 실적에 관한 준비된 발언을 드리겠습니다. 그다음 질의응답을 받겠습니다. 2026년 6월 30일 종료 분기 실적을 이미 발표했으며, 당사 웹사이트에서 확인하실 수 있습니다. 또한 오늘 통화는 웹캐스트로 진행되며, 통화 종료 직후 당사 웹사이트에서 다시 보기가 제공될 예정입니다. 오늘 통화에서 당사가 전망 또는 향후 사건에 대한 기대와 관련해 언급하는 내용은 미래예측진술(forward-looking statements)임을 유의해 주시기 바랍니다. 미래예측진술은 다양한 위험과 불확실성의 영향을 받으며, 그중 다수는 당사의 통제를 벗어납니다. 이러한 위험과 불확실성으로 인해 실제 결과는 현재의 기대와 실질적으로 달라질 수 있습니다.

청취자 여러분께서는 당사의 실적 보도자료와 SEC 제출 서류에 기재된 위험요인(risk factors)을 검토하시길 권고드립니다. 또한 본 통화에서 비GAAP 지표를 논의할 수 있으므로, 실적 보도자료에 포함된 조정표(reconciliation)도 참고해 주시기 바랍니다. 이제 존에게 넘기겠습니다.

감사합니다, 크리스틴. 여러분, 좋은 아침입니다. 오늘 함께해 주셔서 기쁩니다. 제 발언은 오늘 통화 마무리 시점까지 아껴두겠습니다. 이제 여기서 짐에나가 재무 내용을 설명드리도록 넘기겠습니다.

짐에나? 감사합니다, 존. 여러분, 좋은 아침입니다.

2분기 동안 저희는 회사의 자본구조를 강화하고 나스닥 상장을 유지하는 데 계속 집중했습니다. 주식 신용한도(Equity Line of Credit) 등록 절차를 마무리하고, 시리즈 D 지정 증서(Series D Certificate of Designation)를 제출했으며, 추가적인 부채-주식 교환을 실행해 미상환 부채를 550만 달러 줄이는 동시에 주주지분을 뒷받침하는 등 여러 중요한 자금조달 이니셔티브를 완료했습니다. 이제 2026년 2분기 재무 실적을 말씀드리겠습니다. 2분기 매출은 90만 달러로, 전 분기 대비 70만 달러 증가했으나 전년 동기 대비 120만 달러 감소했습니다. 당 분기 영업비용은 690만 달러로, 2025년 대비 160만 달러 감소했으며 전 분기 대비로는 100만 달러 증가했습니다. 이는 비용 관리를 지속적으로 중시한 결과이며, 2026년 1분기 대비 활동 수준이 증가한 영향이 일부 상쇄 요인으로 작용했습니다.

당 분기 일반관리비(G&A)는 330만 달러로, 전년 동기 대비 110만 달러 개선되었습니다. 전 분기 대비로는 G&A가 대부분 보합 수준으로, 분기 대비 10만 달러 미만 증가에 그쳤으며, 이는 본사 간접비 관리에서 지속적인 규율을 보여줍니다. 당 분기 순손실은 1,110만 달러로, 2026년 1분기 930만 달러 및 2025년 2분기 740만 달러와 비교됩니다. 증가분은 주로 미상환 부채를 지분증권으로 교환하는 과정에서 발생한 채무소멸 거래와 관련해 인식한 비현금성 손실에 기인했습니다. 당 분기 조정 순손실은 700만 달러로, 2025년 2분기 740만 달러 및 2026년 1분기 640만 달러와 비교됩니다. 2026년 2분기 말 현금은 200만 달러로, 2025년 말 760만 달러와 비교됩니다. 이 감소는 영업활동에 사용된 현금과 관련이 있습니다.

하반기에 접어들면서도 당사의 우선순위는 명확합니다. 대차대조표를 지속적으로 강화하고, 비용 관리를 엄격하게 유지하며, 상업적 실행과 향후 성장 기회를 뒷받침할 재무적 유연성을 확보하는 것입니다. 이제 영업 총괄인 스티브 월시에게 업데이트를 위해 통화를 넘기겠습니다.

감사합니다, 짐에나. 좋은 아침입니다. 연초에 많은 운영사들이 배럴당 50달러 중반에서 60달러 수준의 유가를 기준으로 자본지출 계획을 수립했고, 그 결과 아메리카만의 해양(오프쇼어) 활동에 대해 보다 보수적인 접근을 취했습니다. 그 결과, 올해 진행될 것으로 예상했던 여러 프로젝트가 2027년으로, 그리고 일부는 그 이후로 연기되었습니다. 이러한 시장 환경에 대응해, 저희는 현재 수요에 맞춰 비용 구조를 더 잘 정렬할 수 있도록 운영 모델을 조정했습니다. 저희의 목표는 프로젝트가 진행될 때 인력과 장비를 신속히 투입할 수 있는 유연성을 유지하되, 작업 시즌 전체 동안 선박을 완전 가동 상태로 유지하는 데 드는 비용은 피하는 것이었습니다. 이러한 절제된 접근을 통해 고객 니즈에 민첩하게 대응하는 동시에 비용을 관리하고 재무적 유연성도 유지할 수 있습니다.

이러한 시장 역학이 아메리카만에서의 작업 일정에 영향을 미치긴 했지만, 저희는 사업 다각화 측면에서 의미 있는 진전을 이뤘습니다. 저희는 미 동부 연안의 해상풍력 시장에서 입지를 확대했고, 세계 최대 규모의 해저 케이블 포설 회사 중 한 곳과의 작업을 성공적으로 완료했으며, 향후 몇 달 내 미 서부 연안에서 예정된 프로젝트도 보유하고 있고, 현재 국제 입찰 기회도 확보하고 있습니다. 또한 Nauticus ToolKITT 소프트웨어를 통합한 코만치 ROV를 성공적으로 투입하며 중요한 운영상의 이정표를 달성했습니다. 통합 시스템은 고객사 프로젝트에서 탁월한 성과를 보였고, 검증된 해저 하드웨어에 지능형 소프트웨어를 통합하는 것의 가치를 입증했습니다. Nauticus ToolKITT는 파일럿의 업무 부담을 줄이면서도 ROV 운영 효율을 개선할 수 있는 역량을 보여줬고, 그 결과 임무를 보다 효과적이고 일관되게 수행할 수 있었습니다.

이번 성공적인 투입은 저희의 기술 전략을 한층 더 검증해 주었으며, 소프트웨어 기반 솔루션이 고객의 생산성 향상, 운영비 절감, 그리고 해저 운영 전반의 효율성 제고에 어떻게 기여할 수 있는지 보여주는 또 하나의 사례가 되었습니다. 아울러 저희는 미국 외 지역에서도 기회를 적극적으로 모색하고 있는데, 효율적이고 자율적인 해양(오프쇼어) 운영에 대한 수요가 증가하는 가운데 저희의 기술과 역량이 이에 잘 부합한다고 판단하고 있습니다. 또한 방산 부문에서도 기회 건수가 증가하는 흐름을 확인하고 있습니다. 이러한 노력은 아직 초기 단계에 있지만, Nauticus가 해당 물량을 두고 효과적으로 경쟁할 수 있도록 마케팅, 역량, 제휴, 그리고 사업 개발에 전략적으로 투자하고 있습니다. 저희는 자율 해저 기술과 소프트웨어 기반 솔루션이 변화하는 국방 및 국가안보 임무를 지원하는 데 적합하다고 보고 있으며, 이는 장기 성장과 사업 다각화를 위한 또 다른 경로를 열어줄 것입니다.

단기적으로 해양(오프쇼어) 석유·가스 시장은 여전히 어려운 환경이지만, 견고한 기회 파이프라인, 여러 해양(오프쇼어) 시장 전반에 걸친 고객 기반의 지속적인 확대, 그리고 장기 성장을 위해 회사를 포지셔닝하는 과정에서의 진전에 고무되어 있습니다. 저희는 앞으로도 전략 실행, 상업적 시장에서의 입지 확대, 그리고 주주 여러분께 지속 가능한 가치 창출에 집중하겠습니다. 그럼 이제 2026년에 대한 의견을 듣기 위해 매출 총괄인 브라이언 앨런에게 마이크를 넘기겠습니다.

감사합니다, 스티브. 짐에나가 수치를 설명해 드렸고, 저는 왜 이 사업이 예측하기 어려웠는지, 그리고 이를 위해 우리가 무엇을 하고 있는지 말씀드리겠습니다. 투자자 관점에서 저희 매출을 바라보면 모델링하기 어려운 사업이라고 보이며, 그 이유가 네 가지가 있는데, 저희는 그 네 가지 모두를 바꾸고 있습니다. 첫째, 계약 체인에서 저희가 위치한 지점입니다. 저희 서비스 사업은 대부분 시간·자재(T&M) 기반이며, 통상 하도급사로 입찰합니다. 즉, 저희는 저희 위에 있는 회사가 먼저 자기들 일을 수주해야만 그때에만 일을 따낼 수 있다는 뜻입니다. 그들의 일정이 저희 일정을 결정하고, 그들의 가격이 저희 가격에 영향을 주며, 그들의 계약이 지연되면 저희 매출도 함께 뒤로 밀리는데, 지금까지 실제로 그런 일이 벌어져 왔습니다. 둘째, 시간·자재(T&M) 방식의 가격 책정은 저희 기술이 만들어내는 효율을 고객에게 넘겨주는 구조입니다. 그래서 저희가 더 빨리 끝내면 고객은 더 적은 일수만큼만 비용을 지불하고, 저희는 전체적으로 덜 벌게 됩니다.