백블레이즈 Status update

안녕하세요, 여러분. 분기별 드라이브 통계 보고서에 다시 오신 것을 환영합니다. 저는 스테파니 도일이며, 시장 정보 담당 수석 매니저이자 통계 담당자입니다. 오늘은 데이비드 존슨이 함께합니다. 이번 분기 드라이브 통계 보고서를 살펴보고, 현재 업계의 모습을 만들어 왔으며 앞으로도 업계의 미래를 이끌어 갈 유망한 드라이브 기술에 대해서도 논의하겠습니다. 데이비드, 자기소개 부탁드립니다.

네, 감사합니다, 스테파니. 오늘 함께하게 되어 기쁩니다. 저는 드라이브 통계를 아주 오랫동안 지켜봐 왔습니다. 기술 업계에서 일한 지 꽤 됐는데, 드라이브 통계는 제게 그야말로 근간과 같은 존재였습니다. 드라이브 통계를 시작한 지 이제 13년째인 것 같습니다. 여전히 힘차게 이어가고 있습니다.

네, 13년이 넘었습니다. 데이터 추적을 시작한 다음, 중간에 약간의 공백을 두고 첫 보고서를 발간했습니다. 전체 데이터 세트를 기준으로 보면 아직 14년은 채 되지 않은 것 같습니다. 하지만 보고서가 시작된 시점을 기준으로 보면 확실히 13년이 됐습니다. 계속 늘어나고, 꾸준히 유용한 정보를 제공하는 데이터 세트입니다. 이런 보고서를 작성하는 일은 언제나 즐겁습니다. 이전에 함께하셨거나 오늘 처음 참석하신 분들을 위해 몇 가지 안내 말씀을 드리겠습니다. 이번 웨비나는 녹화되고 있습니다. 물론 질문을 남겨 주시기 바랍니다. 오늘 발표 자료를 포함한 첨부 자료는 마지막에 추가할 예정입니다. 저희 웹사이트에서 블로그를 비롯한 다양한 콘텐츠를 언제든 확인하실 수 있습니다. 이 슬라이드 자료 마지막에도 관련 링크를 넣어 두겠습니다.

이 프로젝트는 2013년에 시작됐습니다. 데이비드, 방금 우리 둘이 프로젝트가 얼마나 오래됐는지 이야기했죠. 저희는 데이터센터의 하드 디스크 드라이브와 솔리드 스테이트 드라이브에서 원시 장치 지표를 수집하고 선별해 공개해 왔습니다. 네, 원시 장치 지표를 바탕으로 연간 고장률과 관련 통계를 산출했습니다.

저희는 매 분기 이 오픈소스 데이터 세트를 공개하며, 드라이브 통계 페이지에서 다운로드하실 수 있습니다. backblaze.com/drivestats에서 확인해 보세요. 저희는 깃허브에 이 데이터 세트의 아이스버그 버전도 계속 업데이트하려고 노력하고 있으니, 링크를 통해 확인하실 수 있습니다. 이는 주요 지표를 간략히 보여주는 자료입니다. 드라이브 수가 늘어나기만 하는 점은 늘 흥미롭습니다. 말 그대로 계속 증가하고 있죠. 물론 드라이브 일수는 지금까지 저희 드라이브 전체가 사용된 일수를 뜻합니다. 드라이브 고장 건수는 말 그대로 집계된 고장 횟수입니다. 제조업체별 드라이브 비중을 보면, 물론 웨스턴디지털이 HGST를 인수했습니다.

그런 점에서 제조업체별 드라이브 비중은 각각 대략 3분의 1 수준이며, 수치를 살펴볼 때 늘 도움이 됩니다. 물론 특정 업체를 편들지는 않습니다. 훌륭한 드라이브가 많이 나와 있기 때문에, 저희는 모든 제품을 균형 있게 갖추고자 합니다.

네, 이것이 바로 저희 플랫폼의 장점입니다. 덕분에 여러 제조업체의 드라이브를 상당수 활용하고, 이를 모두 구동하는 효율적인 소프트웨어와 인프라를 갖출 수 있습니다.

네, 범용 하드 드라이브 위에 소프트웨어 계층을 더해 가치를 창출하는 것이 핵심입니다. 이 자료는 2026년 2분기 데이터입니다. 늘 그렇듯 표 전체를 읽기는 매우 어렵습니다. 블로그에서 자세히 살펴보시기를 권해 드립니다. 여기 아래쪽을 보시면 이번 분기 연간 고장률이 1.73%였고, 이는 분기별 연간 고장률이 크게 상승한 수치입니다. 왜 그럴까요? 분기별 수치가 상승한 것을 볼 때마다 제가 가장 먼저 하는 일은 이상치를 검정하는 것입니다. 그에 앞서 고장이 한 건도 발생하지 않은 드라이브에 대해 말씀드리겠습니다. 이번 달 씨게이트 드라이브들이 좋은 성과를 거뒀습니다. 여기 표시된 8TB, 12TB, 14TB 씨게이트 드라이브에서는 고장이 한 건도 발생하지 않았고, 이 16TB 씨게이트 드라이브에서는 한 건 발생했습니다.

시스템에서 매우 오래된 드라이브 몇 개를 퇴역시키기도 했습니다. 4TB HGST와 8TB HGST로, 각각 사용 연수가 9년과 8년에 달했습니다. 여기서 조금 흥미로운 점이 있습니다. 새로운 드라이브 모델은 없었습니다. 물론 신규 배치는 있었지만, 모두 기존 드라이브 모델이었습니다. 지난 분기에 새로운 드라이브 모델이 하나도 없는 경우는 실제로 상당히 드물다고 말씀드렸습니다. 지난 3년 정도를 돌아보면 말이죠. 그런 경우는 단 한 번뿐이었습니다. 따라서 두 분기 연속으로 이런 일이 일어난 것은 조금 이례적으로 느껴집니다. 하지만 특별히 더 말씀드릴 내용은 없습니다. 실제로는 대략 같은 규모로 동일한 모델을 시스템에 배치하고 있다는 뜻입니다.

이것이 요즘 저희가 갖춘 운영 효율성을 보여주는 것이라고 생각하시나요? 여러 가지 요인이 있을 수 있지만, 동일한 모델을 계속 사용하고 있다는 것은 좋은 일인 것 같습니다.

네, 가장 중요한 점은 플랫폼 성장세가 둔화된 것이 아니라는 것입니다. 제가 이 이야기를 꼭 하고 싶었던 가장 큰 이유입니다. 볼트를 배치할 때는 가능한 한 모든 볼트가 서로 동일하도록 하는 것이 중요합니다. 따라서 동일한 모델을 확보할 수 있고 그 모델이 시스템 내에서 잘 작동한다면, 이미 검증을 마친 드라이브를 계속 사용하지 않을 이유가 없겠죠? 물론 이와 관련해서는 여러 측면에서 작업이 진행되고 있습니다. 드라이브를 검증해 두면 고장 발생 시 교체용으로 투입하거나 빼낼 수 있는 여력이 더 커지는 등 여러 가지 이점이 있습니다. 따라서 시스템을 안정적으로 운영하는 데는 유사한 모델을 사용하는 것이 분명 도움이 됩니다. 특히 해당 모델들이 잘 작동한다면 더욱 그렇습니다.

이상치 검토 내용을 저희가 게시하지 않았던 것 같은데, 블로그에서 확인하실 수 있습니다. 잠시 표로 돌아가 보겠습니다. 여기 몇 가지 모델이 보입니다. 위에 있는 모델은 7.63%이고, 여기 있는 모델은 8.26%입니다. 세 번째는, 죄송합니다. 제가 잠시 헷갈렸네요. 씨게이트 10테라바이트 드라이브의 고장률은 9.33%입니다. 통계적으로 보면 이 세 모델은 이상치입니다. 이렇게 높은 고장률을 보인 데에는 충분히 납득할 만한 이유가 있었습니다. 한 사례에서는, 아니 사실 두 사례에서 상당히 오래된 드라이브가 있었습니다. 사용 기간이 7년을 넘은 드라이브였습니다. 또 다른 두 사례에서는, 그중 하나는 앞서 말씀드린 오래된 드라이브였는데, 드라이브 수가 매우 적었습니다.

즉, 씨게이트 14테라바이트 드라이브의 고장률이 8.26%라고 해도 실제 고장 건수는 25건에 불과합니다. 하지만 드라이브가 1,200대뿐이면 결국 연간 고장률(AFR)에 미치는 영향이 더 커집니다. 두 사례는 드라이브가 상당히 오래됐고, 두 사례는 드라이브 수가 매우 적었습니다. 이런 점을 보면 해당 드라이브들은 이미 시스템에서 교체되고 있는 것으로 보입니다. 표면적으로는 연간 고장률이 높아 보였지만 크게 우려할 상황은 아닙니다. 평생 누적 데이터를 살펴보겠습니다. 여기 전체 표가 있습니다. 아래에 보이는 연간 고장률은 1.41%입니다. 이 수치는 실제로 매우 일관적입니다. 평생 누적 데이터의 연간 고장률은 그럴 만한 이유로 분기별 수치보다 변동 폭이 작은 편입니다.

보통 1.39%, 1.40%, 1.41% 정도입니다. 이 데이터를 검토할 때마다 같은 말을 반복하는 것 같은 기분이 조금 듭니다. 이는 저희가 관리형 시스템이라는 점을 다시 한번 보여줍니다. 누군가가 저희 시스템이 양호하고 안정적인 범위 안에 있도록 관리하고 있습니다.