Eve Holding, Inc. 2026 Q2 Earnings Call
Review the key takeaways and the transcript of this earnings call.
- Eve Holdings reported steady progress in Q2 2026 with 66 prototype flights totaling 2 hours 46 minutes of air time, including the start of partial transition flights reaching speeds of 30 knots with plans to increase to 60 and then 80-90 knots by year-end.
- The company validated 150 test points and completed a three-month ground test period for software upgrades, optimizing synchronization between lifters and pusher systems.
- Eve ended Q2 2026 with $403 million in cash and $531 million in total liquidity, including $128 million in credit facilities, sufficient to support operations through 2028 without new funding.
- Total cash burn in H1 2026 was $118 million, with full-year consumption expected near the midpoint of guidance at $225-$275 million.
- R&D expenses decreased to $29 million in Q2 2026 from about $55 million in prior quarters, reflecting better supplier agreements, with expectations to return to around $50 million per quarter going forward.
- Net loss for Q2 2026 was $34 million.
- The preorder backlog stands at approximately 2,700 aircraft valued at $13.5 billion at list price, including two new letters of intent (LOIs) for 46 aircraft announced at the Farnborough Air Show.
- Eve is advancing certification efforts with Brazilian authority ANAC, FAA, and European ASA, expecting certification by 2028 after a 12-month flight campaign of six conforming prototypes starting second half of 2027.
- The company announced partnerships with Hitachi for vertiport electrification infrastructure and with Florida Department of Transportation for urban air mobility integration.
- Management highlighted ongoing cost synergies with Embraer estimated at $100-$150 million over three years, with about one-third expected in 2026.
- The company plans CapEx of approximately $20 million in 2026, increasing to $50 million in 2027 and $30-$40 million in 2028, focusing on efficient use of existing Embraer facilities for manufacturing.
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Transcript
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안녕하세요, 이브 홀딩 2026년 2분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 현재 모든 참가자는 청취 전용 모드로 참여하고 있습니다. 정식 발표가 끝난 후 질의응답 시간이 진행될 예정입니다. 컨퍼런스 도중 운영자 지원이 필요하신 분은 전화 키패드에서 별표 0번을 눌러주시기 바랍니다. 본 컨퍼런스는 녹음되고 있음을 알려드립니다. 이제 진행을 맡은 루시오 올드워스에게 마이크를 넘기겠습니다. 진행해 주십시오. 감사합니다, 운영자님.
여러분 안녕하세요. 이브의 투자자 관계 담당 이사 루시오 올드워스입니다. 2026년 2분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에 참석해 주신 모든 분들께 환영의 인사를 드립니다. 오늘 콜에는 저희 CEO 요한 보르데스와 CFO 에두아르도 쿠토도 함께하고 있습니다. 준비된 발언 후에는 질의응답 시간을 갖고, 이때 저희 최고 비행 프로토타입 엔지니어인 마르셀로 바실레도 기술 관련 질문에 답변하기 위해 합류할 예정입니다. 이번 분기 성과를 보여주는 몇 장의 슬라이드와 추가 사진이 포함된 자료도 준비되어 있으며, 물론 전면 규모 프로토타입의 최근 시험 비행 단계도 포함되어 있습니다. 자료는 저희 웹사이트 ir.eveairmobility.com에서 확인하실 수 있습니다. 자유롭게 다운로드하셔서 함께 보시기 바랍니다.
사실 저희는 투자자 관계 웹사이트에 가장 최근 전환 비행 영상도 게시했습니다. 모든 투자자와 애널리스트분들께 시청을 권장드립니다. 먼저 오늘 컨퍼런스 콜에는 아직 발생하지 않은 사건이나 상황에 관한 진술이 포함되어 있음을 말씀드립니다. 이 진술들은 주로 저희가 현재 예상하고 있는 미래 사건과 재무 추세에 근거하며, 이는 저희 사업과 향후 경제적 성과에 영향을 미칠 것입니다. 이러한 미래 예측 진술은 현재 기대에 기반하고 있으며, 재무 결과가 본 컨퍼런스 콜에서 표현되거나 암시된 내용과 크게 다를 수 있는 위험과 불확실성을 포함하고 있습니다. 저희는 새로운 정보, 미래 사건 또는 기타 요인으로 인해 미래 예측 진술을 공개적으로 업데이트하거나 수정할 의무를 지지 않습니다. 이러한 위험과 불확실성에 대한 보다 자세한 목록은 당사 웹사이트에서 확인할 수 있는 SEC 제출 문서를 참조해 주시기 바랍니다.
이제 저희 CEO 요한 보르데이스에게 말씀을 넘기겠습니다.
감사합니다, 루시오. 여러분 안녕하세요, 2026년 2분기 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 저희는 여러 이정표를 통해 꾸준한 진전을 보여준 좋은 분기를 보냈습니다. 지난해 12월 엔지니어링 프로토타입의 첫 비행 이후, 일련의 호버 비행을 진행했습니다. 3개월간 계획된 소프트웨어 업그레이드 지상 테스트 기간을 마쳤으며, 이를 통해 올해 말까지 완전 전환을 목표로 비행 캠페인을 재개할 수 있었습니다. 이 세 가지 주요 단계는 각 부품을 광범위하게 테스트함으로써 빌딩 블록 개념뿐만 아니라 플라이바이와이어 및 고정 피치 리프터 로터와 같은 핵심 시스템의 통합도 검증합니다. 동시에, 저희는 상업용 항공기용 다양한 부품에 대한 리그 테스트를 계속 진행하며 인증 당국 및 파트너들과 협력하고 있습니다. 마지막으로, 파른버러 에어쇼에서 발표된 새로운 LOI 계약에 대해 말씀드리겠습니다.
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